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BMW 3er

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Im Kreis seiner Hauptkonkurrenten Audi A4 und Mercedes C-Klasse gilt der BMW 3er als Inbegriff der Sportlimousine, gleichgültig ob ein Vierzylinder-Diesel oder der kraftstrotzende Biturbo-Sechszylinder für Fortbewegung sorgen. Ähnlich wie beim BMW 1er ist das Programm breit gefächert, wobei beim 3er zu Limousine, Cabrio und Coupé noch die Kombiversion Touring hinzu kommen. In Planung ist zudem eine GT-Variante, wie beim großen Bruder des 3er - dem 5er. 
Zu den Stärken des jüngsten BMW 3er, der erstmals in verschiedenen Ausstattungsversionen angeboten wird, zählen das gute Raumangebot vorn sowie das erweiterte Platzangebot im Fond. Auf der Motorenseite kommen nur noch aufgeladene Triebwerke zum Einsatz. Bei den Selbstzündern wird ein Zweiliter-Vierzylinder in zwei Leistungsstufen angeboten. Bei den Benzinern übernehmen Vierzylinder-Turbos die Basismotorisierung. Auch ein Hybridantrieb wird angeboten. Zudem kann der neue BMW 3er mit zahlreichen Assistenzsystemen bestückt werden.

Der BMW 3er gilt als der Kern der gesamten Marke und ist regelmäßig die meistverkaufte Baureihe des Konzerns. Die erste Generation (E21) hat BMW 1975 vorgestellt. Die sechste Generation des Mittelklassemodells startete im Februar 2012.

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Audi A4 Avant, BMW 330d und Mercedes C300d im Test

Audi A4 Avant, BMW 330d, Mercedes C300d, VT, ams0223

Die Modelle von Audi, Mercedes und BMW sorgen im Test mit ihren Power-Triebwerken und kompetenten Fahrwerken für Steiß-Kribbeln. 

Sparsame Diesel-Kombis zum Schwärmen

Kosten und Realverbrauch

BMW 330d Touring


Der 63.630 Euro teure BMW 330d Touring tritt zum Verbrauchs-Check an.  

BMW 330d Touring


Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse im Test

Audi A4, BMW 330i, Mercedes C 300, VT, ams2522 

Der geliftete 3er tritt gegen die neue C-Klasse und den gereiften A4 an. Welche deutsche Premium-Limousine hat die Nase vorn?

Wer holt die Mittelklasse-Krone?

BMW 3er Facelift 2022

BMW 3er Facelift, Fahrbericht, ams2022

Natürlich spielt der geliftete 3er fahrdynamisch ganz vorn in seiner Klasse mit. Was es sonst Neues gibt, klärt der Fahrbericht.

Gewohnt gute Fahrdynamik, aber teurer

BMW M3 E30 (1987) im Test

BMW M3 (1987)

Der BMW E30 wird dieses Jahr 40 Jahre alt. Grund genug, das Topmodell M3 E30 nochmal über den Hockenheimring zu jagen.

Der beste BMW jemals?

Der einst 59.800 DM teure BMW M3 von 1987 tritt zum Verbrauchs-Check an.

BMW M3 E30 (1987)

Mercedes C 300 e und BMW 330e im Test

Mercedes C 300 E, BMW 330E, VT, ams0522 

Die neue Plug-in-Hybrid C-Klasse soll über 100 Kilometer rein elektrisch fahren. Ist der BMW 330e somit nur noch zweite Wahl?

Welcher ist der vielseitigere Hybrid?

BMW M3 Competition im Antriebsvergleich

BMW M3 Competition Hinterrad- und Allradantriebvergleich, Vergleichstest, ams0122

BMW bietet den M3 Competition heckgetrieben oder als Allradler an. Welche Variante für wen die richtige ist, klärt der Vergleich.

Hinterrad- oder doch lieber Allradantrieb?

Mercedes C-Klasse T-Modell gegen A4 & 3er im Test

Audi A4 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse T-Modell, Vergleichstest, ams2221

Im Kräftemessen mit Audi A4 Avant und BMW 3er Touring klären wir, ob die neue Mercedes C-Klasse auch als T-Modell erste Wahl ist.

Wer schnappt sich die Kombi-Krone?

Alfa Romeo Giulia QV und BMW M3 Competition

Alfa Romeo Giulia QV, BMW M3 Competition, VT, ams1121

Zwei leistungsstarke und supersportliche Limousinen im Vergleich. Wer von beiden kann die Challenge für sich entscheiden? 

Wer baut die bessere Sport-Limousine?

BMW 320e Touring und 520e Touring im Test

BMW 320e & 520e Touring, ams1921

In der neuen siebten Generation ist der BMW 3er Touring stark gewachsen. Lohnt sich der Aufstieg zum noch größeren 5er Touring?

Nur eine Frage der Größe?

Audi A4, BMW 3er, Mercedes C-Klasse

Audi A4, BMW Dreier, Mercedes C-Klasse, Vergleichstest, ams1821

Audi A4 45 TFSI und BMW 330i stellen sich beim ersten Vergleichstest dem neuen Mercedes C 300. Kann die C-Klasse wieder punkten?

Ist der Stern wieder spitze?

BMW 318i

BMW 318i, Einzeltest ams0621

Der neue Basisbenziner im 3er leistet 156 PS und macht gute Laune, die das straffe M-Fahrwerk zum Teil wieder verdirbt. Test.

Einstiegs-Limo mit 156-PS-Basis-Benziner

Porsche und BMW M3/M4 auf der Nordschleife

Rundenzeit-Entwicklung Nordschleife, Supertest, spa0421

Eine historische Analyse der Nordschleifen-Rundenzeiten von Porsche 911 GT3 und BMW M3/M4. 

Rückblick auf eine 24-jährige Entwicklung

BMW M3 & M4 Competition

BMW M4 Competition (2021), Fahrbericht

M3 (G80) und M4 (G82) kommen im Sommer erstmals auch mit xDrive. Beim Erstkontakt zeigt sich, warum das eine gute Idee sein kann.

Drehmomenthammer mit Hinterradantrieb

A4 Avant, 3er Touring, Insignia ST, V60

Audi A4 Avant, BMW 3er Touring, Opel Insignia Sports Tourer, Volvo V60, Vergleichstest ams0521

Opel gegen Audi, BMW und Volvo. Vier praktische Premium-Mittelklassekombis mit rund 200 PS starken Ottomotoren im Vergleich.

Vierkampf in der Mittelklasse

BMW M340d xDrive

BMW M340d xDrive, Einzeltest, spa0121

Der Benziner hat seine Fähigkeiten mit dem agilen Allrad bereits unter Beweis gestellt. Kann der M340d dessen Performance mitgehen?

Diesel-Feuerwerk im Zeichen des M

BMW M340d Touring xDrive

BMW M340d Touring xDrive, Einzeltest, ams0121

Ob der praktische Mittelklasse-Kombi mit Sechszylinder-Diesel und Allradantrieb eher über- oder unterwältigt, zeigt er im Test.

Was kann der Diesel-3er mit 340 PS?

BMW 320d Touring

BMW 320d Touring , Test, ams 2220

BMW spendiert dem 320d ein 48-Volt-Mildhybrid-System. Was die Maßnahme bringt, klärt der Test.

Diesel-Kombi als Mildhybrid im Test

BMW M340i, Mercedes-AMG C 43, Volvo V60 T8

BMW M340i Touring xDrive, Mercedes-AMG C 43 T 4Matic, Volvo V60 T8 Polestar Engineered, Vergleichstest, ams2020

BMW M340i Touring, Mercedes-AMG C 43 T und Volvo V60 T8 starten mit rund 400 PS und Allradantrieb auf der Schwäbischen Alb.

Wer baut den besten Sport-Kombi?

Fahrbericht BMW M4 G82 (2020)

06/2020, BMW M4 Prototyp Erlkönig

Auf dem Sachsenring muss der BMW M4 noch im Tarnkleid zeigen, was er kann. Als Referenz steht der Vorgänger parat. Ein Vergleich.

Dieser M4 kann alles besser

BMW M340i xDrive im Test

BMW M340i xDrive, Einzeltest, spa0420

Während der neue M3 noch auf sich warten lässt, testen wir den bis dato stärksten 3er: den M340i xDrive mit 374 PS und Allrad.

Ist der M340i der bessere M3?

BMW M340i xDrive (G20) und 323i (E21)

BMW M340i xDrive (G20) und  323i (e21) Fahrbericht asv 0521

Wir vergleichen den BMW M340i xDrive (G20) von 2019 und den BMW 323i (E21) von 1978

BMW-Reihensechszylindern im 3er in Fahrt

BMW 330i M Sport

BMW 330i M Sport für 49.850 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.

BMW 330i Touring im Test

BMW 330i Touring, Einzeltest, ams0220

Mit dem stärksten Vierzylinder-Turbobenziner kommt der 3er Kombi dem Marken-Ideal ziemlich nahe, wie der Test beweist.

BMW 3er Tests

Tests

Sparsame Diesel-Kombis zum Schwärmen

BMW 330d Touring

Wer holt die Mittelklasse-Krone?

Gewohnt gute Fahrdynamik, aber teurer

Der beste BMW jemals?

BMW M3 E30 (1987)

Welcher ist der vielseitigere Hybrid?

Hinterrad- oder doch lieber Allradantrieb?

Wer schnappt sich die Kombi-Krone?

Wer baut die bessere Sport-Limousine?

Nur eine Frage der Größe?

Ist der Stern wieder spitze?

Einstiegs-Limo mit 156-PS-Basis-Benziner

Rückblick auf eine 24-jährige Entwicklung

Drehmomenthammer mit Hinterradantrieb

Vierkampf in der Mittelklasse

Diesel-Feuerwerk im Zeichen des M

Was kann der Diesel-3er mit 340 PS?

Diesel-Kombi als Mildhybrid im Test

Wer baut den besten Sport-Kombi?

Dieser M4 kann alles besser

Ist der M340i der bessere M3?

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