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Evoque

Range Rover Evoque

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Mit einer Länge von 4,35 Meter ist der Range Rover Evoque das kompakteste Modell der Herstellers und zudem das erste Modell, das auch nur mit Vorderradantrieb zu haben ist. Beim Design lehnt sich der Range Rover Evoque an die Studie LRX an. Angeboten wird der Kompakt-SUV als Drei-und Fünftürer zu Preisen ab rund 33.000 Euro, wobei der Verzicht auf zwei Türen 1.000 Euro Aufpreis kostet.
Beim Antrieb setzen die Entwickler auf bewährte Technik aus dem Freelander. Dessen seit neuem in zwei Leistungsstufen erhältlichen 2,2-Liter-Diesel treiben auch den Evoque an, mit 150 (TD4) und wahlweise 190 (SD4) PS. Wer in einem Range Rover Evoque partout keinen Ölmotor akzeptiert, darf sich für einen neuen Turbo-Benziner entscheiden. Der Si4 getaufte Direkteinspritzer bringt 240 PS ins Spiel, die aus zwei Litern Hubraum generiert werden. Zu haben ist der Range Rover Evoque zudem in den drei Ausstattungsversionen Pure, Prestige und Dynamic.

Mit dem Range Rover Evoque betritt der britische Autohersteller Land Rover erstmals das Terrain der Kompaktklasse-SUV.

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Range Rover Evoque im Privat-Leasing

Range Rover Evoque P300e AWD, Land Rover, Evoque

399 €/Monat für einen Range Rover? Das geht! Top-ausgestatteter Evoque im Leasing-Deal. Verfügbar ab Oktober. Alle Kosten im Check.

Premium-SUV mit 204-PS-Diesel ab 399 Euro

Rückruf Land Rover Range Rover Evoque

Range Rover Evouge, Vergleichstest, ams1222, Land Rover, Range Rover

Land Rover ruft weltweit rund 158.000 Modelle des für die Marke so wichtigen Evoque zurück. Ein kleiner Fehler führt zu einem großen Sicherheitsrisiko.

Beifahrerairbag kann platzen

Range Rover Evoque 2024

06/2023, Range Rover Evoque 2024

Die Modellpflege zum Modelljahr 2024 bringt Neuerungen im Cockpit, bei den Farben und den Leuchten sowie der Ausstattung.  Die Preise steigen satt.

Wohnlicher, leuchtender und viel teurer

Kosten und Realverbrauch

Range Rover Evoque P300e AWD

Der 62.633 Euro teure Range Rover Evoque P300e R-Dynamic S tritt zum Verbrauchs-Check an.

Range Rover Evoque P300e R-Dynamic S

BMW gegen Jaguar, Lexus und Range Rover im Test

BMW X3, Jaguar E-Pace, Lexus NX, Range Rover Evouge, Vergleichstest, ams1222

Etwa 60.000 Euro kostet es, einen Premium-SUV mit einem Plug-in-Hybrid und rund 300 PS zu fahren. Welcher bietet am meisten?

Welcher PHEV-SUV ist der beste?

Range Rover Evoque LWB

07/2021, Land Rover Evoque LWB

Der Evoque mit langem Radstand ist für den chinesischen Markt vorgesehen. Nach Europa dürfte der lange Evoque nicht kommen.

Langversion für China gestartet

Land Rover mit Brennstoffzelle ab 2030

06/2021, Land Rover Defender Prototyp Brennstoffzelle

Jaguar Land Rover (JLR) treibt die Entwicklung der Brennstoffzellen-Technik voran. Ab 2030 könnte es einen ersten SUV mit dieser Technik geben. 

Teststart für Defender-Prototyp

Land Rover Discovery Sport und Range Rover Evoque

Range Rover Sport Modelljahr 2021

Land Rover überarbeitet die Kompakt-SUV Discovery Sport und Range Rover Evoque. Wichtigste Änderung sind neue Motoren mit Mildhybrid-Technik

Neue Technik für 2021

Land Rover Plugin Hybride mit 309 PS

Range Rover Evoque Plug-in Hybrid PHEV

Land Rover elektrisiert das Kompakt-SUV-Duo und startet sofort mit dem Verkauf. 309 PS und über 60 Kilometer elektrische Reichweite werden geboten. 

Evoque und Discovery Sport kommen als PHEV

Range Rover Evoque D240 gegen Skoda Kodiaq RS

Range Rover Evoque, Skoda Kodiaq RS, Vergleichstest, ams1519

Land Rover und Skoda behaupten, Evoque und Kodiaq RS kombinieren Dynamik und Nutzwert in einem SUV. Wer macht es besser?

Dynamische Kompakt-SUV im Duell

Range Rover Evoque (2019) im Fahrbericht

Range Rover Evoque 2019, Fahrbericht

Range Rover hat den Evoque erneuert und viel neue Technik unters wohlgeformte Blech gepackt. Wir sind ihn gefahren.

Jetzt noch nobler ins Gelände

Range Rover Evoque (2019) Fahrbericht

Range Rover Evoque (2019)

Mit dem neuen Evoque legt Range Rover die 2. Generation seines kleinsten SUV auf. Das ist so aufwendig designt wie die Großen, aber wie immer bei Land Rover, soll der Evoque nicht nur Lifestyle können, sondern auch technisch überzeugen. Wir sind ihn gefahren – sogar durch einen Pool.

Schickes Interieur, Klettern mit Kamera-Hilfe

Neuer Range Rover Evoque (2019)

Range Rover Evoque (2019), Sperrfrist 22.11.2018, 2100 Uhr

Der neue Range Rover Evoque ist zwar nicht größer als sein Vorgänger, aber er basiert auf einer aufgefrischten Plattform und platzt fast vor neuer Technik. Seine Formen hat Chefdesigner Gerry McGovern stark geglättet.

Alle Daten, Ausstattungen, Preis und Technik

Land Rover Discovery Sport vs. Range Rover Evoque im Test

Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Vergleichstest, ams0218

Was bedeutet hier „Aufstieg“? Der Aufstieg zum Größeren? Das wäre der Land Rover Discovery Sport. Oder zum Teureren? Das wäre der Range Rover Evoque.

Modischer Premium-SUV gegen robusten Allrounder

Range Rover Evoque Cabrio im Fahrbericht

Range Rover Evoque Cabrio, ams0616, Extra

Spätestens seit dem Evoque ist klar, dass Range Rover genug Drive hat, auch was zu riskieren. Also steigen wir nicht verwundert, sondern voller Freude in dieses herrlich unvernünftige Oben-ohne-Schmuckstück.

Ausfahrt mit dem Oben-ohne-SUV

B&B tunt Range Rover Evoque

Range Rover Evoque getunt von B&B

B&amp;B Automobiltechnik aus dem nordrhein-westfälischen Siegen ist seit mehr als 30 Jahren im Bereich Tuning unterwegs. Der neueste Streich: eine Leistungsspritze in drei Stufen für den Range Rover Evoque Si4.

Bis zu 300 PS für den Brit-SUV

Mitfahrt im Range Rover Evoque Cabrio

Range Rover Evoque Cabrio, Neuvorstellung, Mitfahrt, 2015

Range Rover erweitert sein Portfolio um ein Evoque Cabrio und wagt sich in eine neue Marktnische.

Land Rover bringt den Evoque als Cabrio

12 Kompakt-SUV im Vergleich

09/2013, ams19 SUV, Mastertest

Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim großen Onroad-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben – und viele Spezialisten.

Bester Kompromiss gesucht

Großer Allrad-Vergleichstest bei Schnee und Nässe

Allrad-Test, spa0113, 10 Autos

Es gibt schlimmeres als mit 3.609&nbsp;PS im Schnee spielen zu dürfen. Sinn oder Unsinn? Wahrscheinlich eher Letzteres. In jedem Fall aber ein höchst wirksames Mittel gegen jede Art von Winter-Depression - der große Allradvergleichstest.&nbsp;

Zehn Autos mit 3609 PS im Test

Range Rover Evoque 2.2 SD4 im Test

ams2111, Range Rover Evoque 2.2 SD4 Dynamic

Mit dem Range Rover Evoque 2.2 SD4 Dynamic probt der britische Hersteller einen neuen, coolen Stil. Wie‘s funktioniert? Prächtig! Während das Coupé unseren Test durchläuft, drehen sich viele Köpfe nach ihm um – wenn einer auffällt, dann der Evoque.

Range Rover Evoque – Alle Informationen zur Baureihe