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Encor Design Lotus Esprit S1
Carbon-Keil mit scharfen Kanten
Encor Design legt den kantigen Briten reichlich modernisiert neu auf.
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Lotus Eletre PHEV
Zum Strom kommt jetzt ein Verbrenner
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Lotus Eletre Super-Hybrid
Zum Strom kommt jetzt ein Verbrenner
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Encor Design Lotus Esprit S1
Carbon mit scharfen Kanten
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Analogue Automotive VHPK
Diese Lotus Elise ist nur was für Singles
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Lotus Emira Hybrid ab 2027
Lotus Emira kommt als Plug-in-Hybrid
Lotus will die Antriebspalette beim Sportwagen Emira erweitern.
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Lotus Emira Facelift
Letzter Verbrenner, volle AMG-Leistung
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Lotus Emira
V6 zu schmutzig - kommt ein AMG-V8?
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Lotus Emira Clark Edition
Lotus mit Traditionspflege
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Get Lost Project Safari Lotus Elise S1
Das Spaßmobil gibt es wirklich!
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Lotus Emira
Sportler feiert F1-Looks
Lotus legt den Emira in fünf legendären Formel-1-Lackierungen auf.
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Lotus Evija X Elektro-Hypercar
Hardcore-Evija crasht spektakulär in Goodwood
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Lotus Chapman Bespoke
Briten gründen Sonderwunschabteilung
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Radford Type 62-2 auf Lotus-Basis
Extrem beflügelte Rennstrecken-Version
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Lotus Eletre (2022) Typ 132
E-SUV mit bis zu 918 PS ab 95.990 Euro
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Lotus Evija Fittipaldi Sondermodell
Zum Jubiläum im John-Player-Special-Outfit
Lotus strebt beim Evija 2.000 PS und eine Reichweite von 400 Kilometern an.
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Lotus Advanced Performance
Performance-Abteilung für „Halo Cars“
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Ende einer Sportwagen-Ära
Produktionsende für Lotus Exige, Elise und Evora
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Lotus-Zukunft bis 2026
2 E-SUV, 1 Coupé und 1 super leichter E-Sportwagen
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Final Editions Lotus Elise and Exige
5 Leichtbau-Sportwagen zum Abschluss
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Erlkönig Lotus Esprit-Nachfolger (2021)
Lückenfüller mit Hybrid-Mittelmotor
Lotus bringt nach zwölf Jahren wieder ein neues Serienauto an den Start.
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Lotus Exige Sport 410 20th Anniversary
Knallbunte Geburtstags-Edition mit Power
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Lotus Elise Classic Heritage Edition
F1-Look für Leichtbau-Sportler
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Lotus Elise Cup 250 Bathurst Edition
Editionsmodell im James-Bond-Look
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Lotus Evora GT410 (2020)
Komfortabler und alltagstauglicher
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