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RAV4

Toyota RAV4

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Vom Geländewagen geerbt hat der Toyota RAV4 die hohe Sitzposition und die gute Rundumsicht. Trotz des erhöhten Schwerpunkts bleibt er immer gut beherrschbar, und der Allradler fährt sich wie eine Limousine. Grenzen abseits befestigter Straßen setzen dem Toyota RAV4 allerdings die geringe Bodenfreiheit und die fehlende Geländeübersetzung. Drei Benzin- und vier Dieselmotoren stehen zur Wahl. Während die Einstiegsmotorisierungen auch mit Frontantrieb geordert werden können, überträgt der 177 PS starke Top-Diesel (400 Newtonmeter) seine Kraft aus-schließlich elektronisch geregelt an alle vier Räder. Neben einer Schaltbox sowie einer Automatik mit jeweils sechs Gängen ist ein stufenloses Getriebe namens Multidrive S im Programm des Toyota RAV4.

Der Toyota RAV4 eröffnete 1994 die Fahrzeugklasse der kompakten SUV (Sport Utility Vehicle). Seit 2006 gibt es den knapp 4,50 Meter langen Toyota RAV4 in der dritten Generation, die 2009 nochmals per Facelift modernisiert worden ist.

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Retro-Umbau Mitsuoka Buddy 

Mitsuoka Buddy auf Basis von Toyota RAV4 2020

Der japanische Hersteller Mitsuoka bringt den Buddy zurück, einen Umbau des Toyota RAV4 zum Retro-SUV im 70er-Jahre-Chevy-Look.

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Toyota zeigt in einem Erklärvideo zu einem neuen Hybridantrieb einen V8-Motor. Ist das ein versteckter Hinweis auf künftige Modelle?

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RAV4 wird zum scharfen Science-Fiction-SUV

Fünf gebrauchte Siegertypen

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Unsere Dauertestwagen als Gebrauchttipps

Honda CR-V und Toyota RAV4 im Test

Honda CR-V, Toyota RAV4, VT, ams0624

Wie macht sich die neueste Honda CR-V-Generation als Vollhybrid gegen den Platzhirsch Toyota RAV4? Unser Test liefert die Antwort.

Vollhybrid-SUV im Japan-Duell

Kosten und Realverbrauch

Toyota RAV4 2,5l Hybrid

Der 58.690 Euro teure Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4x4 GR Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4x4 GR Sport


Toyota/Lexus Rückruf 

Toyota RAV4, Vergleichstest, ams1422

Toyota und Lexus rufen in Deutschland rund 1.500 Fahrzeuge zurück. Softwareprobleme können für Vortriebsverlust sorgen.​

Wegfahrsperre sorgt für Problem mit Hybridsystem 

Toyota RAV4 2.5 Hybrid im Dauertest

Dauertest Toyota RAV4, ams2123

Ein SUV für alle Tage? Fast drei Jahre lang haben wir den RAV4 der 5. Generation im Alltag getestet. Das sind seine Stärken und Schwächen.

So schlug sich der Hybrid-SUV über 100.000 km

Toyota- und Lexus-Rückruf E-Call-System 

Lexus NX 450 h+

Toyota und Lexus müssen deutschlandweit fast 13.000 Exemplare verschiedener Baureihen zurückrufen. Der automatische Notrufdienst E-Call kann streiken.

Notruf-Rückruf weitet sich auf Lexus aus

Toyota RAV4 GR Sport

Toyota RAV4 GR Sport, Fahrbericht, ams0523

Mit einer kleinen Überarbeitung geht der RAV4 ins neue Modelljahr. Ein neues Infotainment soll ihn digitaler, die Linie GR Sport dynamischer machen. 

Was bringt das Facelift für den Welt-SUV?

Toyota RAV-4 Plug-in Hybrid

Der 57.290 Euro teure Toyota RAV4 PHEV tritt zum Verbrauchs-Check an.

Toyota RAV4 PHEV

Kia Sportage gegen Opel, Toyota und Volvo im Test

Kia Sportage, Opel Grandland, Toyota RAV4, Volvo XC40, Vergleichstest, ams1422

Als Verbrenner hat er im Test schon den Bestseller VW Tiguan geschlagen. Jetzt muss das PHEV-Modell gegen die Konkurrenz ran.

Kann der Kia auch als Plug-in-Hybrid überzeugen?

Toyota RAV4 Hybrid im Dauertest

Toyota RAV 4, Dauertest Zwischenbilanz, ams1021

Dauertest-Zwischenbilanz des Hybrid-SUV nach 13.000 km. Wir klären, ob er so solide und zuverlässig wie einst geblieben ist.

100 Tage treue Begleitung

Citroën C5 Aircross, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo XC40, VW Tiguan

SUV mit Hybrid, Vergleichstest, ams0721 

Immer mehr SUV gibt es auch als Plug-in-Hybrid. Wir vergleichen den modellgepflegten VW Tiguan mit der internationalen Konkurrenz.

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Brandgefahr beim Toyota RAV4 (2013-2018)

Toyota RAV4 Hybrid, ams2016, Vergleich

Die NHTSA-Untersuchung kann zu einer gewaltigen Rückrufaktion in den USA führen. Aktuell gibt es elf gemeldete Brandfälle.

1,9 Millionen US-Fahrzeuge betroffen

Toyota RAV4 Plug-in

Toyota RAV4 Plug-in, Fahrbericht

Mit 18,1 kWh-Akku und elektrischem Allradantrieb soll der neue RAV4 Plug-in im umkämpften Kompakt-SUV-Segment durchstarten.

Mit Kabel eine echte Empfehlung

Bodykit von Albermo für Toyota RAV 4 und Prius

Albermo Zubehör Toyota RAV 4 und Prius

Albermo aus Japan bietet Tuning-Kits für zwei Toyota-Modelle an. So wird aus dem RAV 4 ein Lamborghini Urus und aus dem Prius ein Ferrari 488.

Überhol-Prestige für Brave

Papiermodelle vom Cybertruck bis zum Toyota GT86

Toyota GT86 Papercraft, Lackierung IMSA GTU Toyota Celica, 2020

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Toyota GT86 ausdrucken und bauen

Toyota Corolla TS 2.0 gegen Toyota RAV4 2.5

Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid, Toyota RAV4 2.5 Hybrid, Vergleichstest, ams2019

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Hybrid Kombi oder SUV?

Kauftipp SUV Young- und Oldtimer

1977 Toyota FJ40 Land Cruiser

SUV boomen ohne Ende. Doch bei den Oldies herrscht im Gegensatz zu Pkw-Klassikern oft Verwirrung. Wir empfehlen Ihnen zehn Offroader, die sich für Sammler und Fans lohnen.

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Auch beim Kompakt-SUV RAV4 setzt Toyota jetzt voll auf den Hybridantrieb. Und erlaubt den Einsatz als Zugfahrzeug. Das haben wir getestet.

Ein Öko auf Abwegen

Toyota RAV4 2.0 Valvematic im Test

Toyota RAV4 2.0i Valvematic 2013 Test

Kraftstoff oder Kosten sparen? Der neue Toyota RAV4 2.0 Valvematic ist mit Benziner erheblich günstiger als das Dieselmodell. Was er kann, klärt unser erster Test.

Es muss nicht immer Diesel sein

Zwei- und Vierradantrieb

Zwei- und Vierradantrieb, Testwagen

Je nach Modell entscheidet sich über die Hälfte der SUV-Käufer für die zweiradgetriebene Variante. Ob Allradantrieb wirklich nur Berghütten-Pächtern nutzt, klärt der Test.

Was Allrad wirklich bringt

12 Kompakt-SUV im Vergleich

09/2013, ams19 SUV, Mastertest

Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim großen Onroad-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben – und viele Spezialisten.

Bester Kompromiss gesucht

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