Der GT darf da noch etwas mehr zeigen, bekommt beispielsweise an der Vorderachse etwas breitere Räder als der SL. Aber er ist eben auch im wahren Wortsinn ein Gran Turismo, unterscheidet sich vor allem von seinem Vorgänger dadurch erheblich, dass er nun ein Zwei-plus-Zwei-Sitzer ist. Unsere Kunden wünschen sich tatsächlich mehr Alltagstauglichkeit. Entweder können da also Personen mitreisen – okay, die sollten nicht übermäßig groß sein – oder eben Gepäck. Wobei das schon reichlich Platz im eigentlichen Gepäckraum findet. Letztlich erhöht auch der nun verfügbare Allradantrieb die Alltagstauglichkeit. Dazu zählt ...
AMG-Chef Michael Schiebe im Interview :„Für die Transformation bleibt noch etwas Zeit“
Michael Schiebe, seit 1. März Vorsitzender der Geschäftsführung von Mercedes-AMG spricht mit auto motor und sport über die Zukunft der Marke, seine neue Aufgabe – und warum es noch keinen Elektro-Sportwagen gibt.
Veröffentlicht am 19.07.2023

Foto: Mercedes-AMG
Wie differenziert sich der neue Mercedes-AMG GT vom SL, der ja bereits deutlich sportlicher und dynamischer fährt als sein Vorgänger?











