Vier Meter lang, vollelektrisch, dynamisch und mit Pfiff. Gibt’s nicht? Gibt’s doch! Ab Mitte 2026 als VW ID Polo, und sogar als GTI. Halt. Der VW kommt auch – aber später. Denn da war einer schneller. Er trägt nicht nur den Namen eines impulsiven Stadtteils von Barcelona, er ist auch impulsiv. Und früher dran als die MEB+-Verwandtschaft der großen Mutter. Martorell vor Wolfsburg. Zumindest terminlich. Starten wir direkt zum exklusiven Trip mit dem Cupra Raval. Vorserie, zwar, ergo außen beklebt und innen weitgehend tarnverhängt, doch mit voller Fahrdynamik auf Serienstand. Und hui, nach Zug an den ausfahrenden Türgriffen stehen nicht nur Chancen gut, sondern auch Münder offen. Schon beim Losfahren spürst Du, dass die Spanier nicht einfach ...
Cupra Raval (erster Fahrtest) :Der ID Polo-Fresser aus Martorell
Er kommt früher aus den Blöcken, doch kann er den Konzernrivalen ID Polo ab 2026 abhängen? Die Chancen stehen nicht schlecht, wie eine exklusive, dynamische Fahrt im noch getarnten Cupra Raval VZ mit 226 PS zeigt.
Veröffentlicht am 28.11.2025
Foto: Cupra
