Mit dem neuen Eclipse Cross ersetzt Mitsubishi den 2018 eingeführten und zuletzt nur als Plug-in-Hybrid verfügbaren Vorgänger durch ein rein elektrisch angetriebenes Modell. Nicht zu Unrecht weist die Marke auf die elektrische Vorreiterrolle hin: Der Mitsubishi i-MiEV war 2009 eines der ersten Großserien-Elektroautos überhaupt. Das war es dann aber auch mit Stromern für Europa. Umso wichtiger ist jetzt der Neueinstieg ins Elektrolager mit einem Kompakt-SUV.
Zum Marktstart mit dicker Batterie
Der neue Eclipse Cross basiert auf der CMF-EV-Plattform der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz. Und wenn es bei CMF-EV noch nicht klingelt: Mitsubishi übernimmt für den neuen Elektro-SUV die Basis des Renault Scénic E-Tech. Zum Marktstart wird eine Langstreckenversion ...
