Fast zehn Jahre lang wurde der Ford GT von Hand gebaut – jetzt rollt die finale Evolutionsstufe vom Band: der Ford GT Mk IV. Nur 67 Exemplare entstehen, und jedes einzelne ist mehr Track-Monster als Auto. Straßenverkehr? Bitte vergessen. Hier geht es um pure G-Kräfte.
Mehr Power als der Le-Mans-Sieger
Unter der Haube arbeitet ein 3,8-Liter-EcoBoost-V6, der mit 831 PS sogar stärker ist als das Le-Mans-Siegerauto von 2016. Dazu ein sequentielles X-Trac-Getriebe, adaptive Spool-Valve-Dämpfer und ein Chassis, das bei 150 mph (241 km/h) über 2.400 Pfund (1.088 Kilogramm) Abtrieb produziert. Ergebnis: In Kurven sind Querbeschleunigungen von mehr als 3 g möglich. Wer dies ausreizt, hat Nerven aus Stahl.
Ford vs. Corvette: Muscle Cars auf Supersportler-Niveau
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