Erlkönig Ford Baby Bronco Stefan Baldauf
Erlkönig Ford Bronco Sport (Baby Bronco)
Erlkönig Ford Bronco Sport (Baby Bronco)
Erlkönig Ford Bronco Sport (Baby Bronco)
Erlkönig Ford Bronco Sport (Baby Bronco) 20 Bilder

Ford Bronco Sport (2020)

Erster Blick in den Baby-Bronco für unter 30.000 Dollar

Ford überarbeitet derzeit kräftig seine Modellpalette und setzt in Zukunft mehr auf SUV und Crossovermodelle. Neben der Rückkehr des größeren Ford Bronco werden die Amerikaner auch eine kleine SUV-Version auf den Markt bringen, die auf dem Ford Focus basiert.

Auf der jüngsten Händlerveranstaltung in den USA, hat For den Namen für den kleinen Bronco genennt. Der SUV firmiert als „Bronco Sport“ und wird auf der New York Auto Show im April 2020 präsentiert. Die Bezeichnungen „Timberline“ und „Maverick“, die sich Ford unlängst hat schützen lassen, dürften dann für besondere Editionen vorbehaltens ein. Als Ausststtungslinien stehen dann noch Bronco Adventurer sowie Bronco Scout im Raum. Im Rahmen einer Händlerpräsentation im Jahr 2019 wurde das Modell in Las Vegas auf einigen Fotos schon präsentiert.

Großer Ford-Schriftzug

Die Bilder zeigen den SUV mit kantigem Design sowie auffälliger Front mit runden LED-Tagfahrleuchten. In der Seitenansicht fallen die kräftig ausgestellten Kotflügel sowie ein leichter Knick in der unteren Fensterlinie auf. Das Dach mit Reling ist weiß abgesetzt, die Heckleuchten stehen senkrecht und ragen ein wenig in die hinteren Kotflügel. Beim Styling bedient sich der kleine SUV Retroelementen aus den 60ern, zeigt sich aber auf einem ersten Teaserbild durchaus modern. Kräftig ausgestellte Radkästen flankieren einen schmalen Grill mit grimmig dreinschauenden Scheinwerfern. Der Ford-Schriftzug prangt selbstbewusst an der Front, die auch über einen angedeuteten Unterfahrschutz verfügt. Der Aufbau zeigt sich klassisch mit kantigem Design und umlaufender Dachreling. Im amerikanischen bronco6g-Forum wurde jetzt ein Bild der Pressform der kommenden Grillmaske publiziert. Im Vergleich zum bereits veröffentlichten dunkleren Teaserbild, passt das Design zum Baby-Bronco.

Auf den ersten exklusiven Erlkönig-Bildern ist nun auch der Innenraum zu sehen. Teilweise noch getarnt, lässt sich jedoch der Armaturenträger und das Cockpit sowie Teile der Mittelkonsole erkennen. Dabei fällt auf, dass der Bronco Sport sich beim Plattformspender Ford Kuga /Ford Escape bedient – jedoch etwas robuster daher kommt. Der Armaturenträger beherbergt einen aufrecht stehenden Bildschirm, der von zwei hochkant stehenden Luftströmern flankiert wird. Darunter ist die bekannte Audio-Steuerung zu erkennen. Der Fahrer greift in ein Dreispeichenlenkrad mit zahlreichen Bedientasten und schaut auf ein digitales Cockpit. Insgesamt fällt der Armaturenträger kantiger aus, als beim Escape. In der Mittelkonsole sind ein Drehsteller für das Automatikgetriebe sowie die üblichen Cupholder und Ablagen nebst Armauflage untergebracht.

Ford Bronco 2020
Ford
Auf einer Händlerpräsentation wurde der Baby-Bronco bereits gezeigt.

Neue Tarnfolie als Markting-Gag

Auch unsere neuesten Erlkönig-Bilder bestätigen das kantige Design des Baby-Bronco. Noch stark getarnt sind die steilstehende Frontscheibe sowie die Fensterlinie an der Seite zu erkennen. Ebenso zeigen sich die Bügelgriffe an allen vier Türen und die etwas ausgestellten Radhäuser. Bei näherem Hingucken ist auch die Tarnfolie des Erlkönig besonders.

Erlkönig Ford Bronco
Stefan Baldauf
Die Tarnfolie des neuen kleinen Bronco: Zu sehen sind Icons für Outdooraktivitäten.

Kennen wir sonst die typischen Formen wie Strudel oder geometrische Formen, um die Karosserieform zu verdecken, oder Hashtags und QR-Codes fürs Marketing, so hat sich Ford hier etwas ganz besonderes einfallen lassen: Auf der schwarz-weißen Folie sind kleine Icons aufgedruckt, die für Outdooraktivitäten stehen: Bergsteiger, Skifahrer, Camper, Wanderer, Surfer oder Standup-Paddler sind zu erkennen. Eine sehr raffinierte Art, seinen kleinen Retro-Offroader noch vor der Verkaufsstart zu positionieren.


45 Sek.

Der Ford Bronco Sport basiert auf einer neuen modularen Frontantriebs-Plattform, die ab 2020 für kompakte Modelle bis hin zur Mittelklasse ausgelegt ist. Sie ist vergleichbar mit dem Modularen Querbaukasten (MQB) von Volkswagen und eine von künftig nur noch fünf Plattformen innerhalb des Ford-Konzerns. Die Amerikaner hatten bereits im Rahmen er der „One-Ford“-Strategie die Plattformen von 30 auf neun reduziert.

Ford Bronco Sport so groß wie Kuga

Im Gegensatz zum Ford Bronco, der auf einer Leiterrahmen-Plattform aufbaut, kommt der Sport auf der Frontantriebsplattform optional mit Allrad daher. In der Größe wird er vergleichbar sein mit dem neuen Ford Escape, der hierzulande als Kuga bekannt ist. Preislich dürfte der SUV jedoch deutlich über dem Modell positioniert sein.

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Hau Thai-Tang, Ford Vice-President für Produktentwicklung und Einkauf, sagte amerikanischen Medien am Rande der Ford Escape-Präsentation, dass das Unternehmen an einem weiteren Modell auf Kuga/Escape bzw. Focus-Plattform arbeite, ohne dabei einen Hinweis auf den Baby-Bronco zu geben. Das Modell erhalte mehr Bodenfreiheit, eine aufrechtere Windschutzscheibe sowie mehr Radstand und mehr Spurweite. „Wir möchten ein wirklich differenziertes Styling haben. Die Silhouette ist sehr schlank, dynamisch und progressiv. Das Off-Road-Modell wird kantiger sein “, fügte Thai-Tang hinzu. Im Herbst 2020 geht das Modell dann an den Start und soll unter 30.000 US-Dollar kosten.

Ford Bronco Testfahrten
Ford Bronco Testfahrten Ford Bronco Testfahrten Ford Bronco Testfahrten Ford Bronco Testfahrten 46 Bilder

Fazit

Mit dem Baby-Bronco setzt Ford die SUVifizierung seiner Modellbaureihen konsequent for„d“. Mit Retro-Styling, aber auch modernen Elementen zielt der kompakte Mini-Bronco auf eine Zielgruppe, die richtige Masse bringen kann.

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