Etwas kleiner als der Enyaq und etwas größer als der Karoq. In diese Nische schickt Skoda den neuen Elroq, das zweite E-Auto auf Basis des Modularen Elektro-Baukastens (MEB). Natürlich ebenfalls im beliebten SUV-Format. Während bei der Technik vor allem Standardware aus dem VW-Konzernregal zum Einsatz kommt, soll der elektrische Karoq – so leitet sich der Name Elroq schließlich ab – beim Design ein Zeichen setzen.
So fährt der neue Skoda Elroq
Auf unserer ersten Ausfahrt sind wir mit dem stärkeren der beiden Hecktriebler unterwegs. Dass dieser mit einem Drehmoment von 545 Nm den 2,1-Tonner souverän beschleunigt und dabei schon mal gierig mit den Reifen scharrt, überrascht nicht. Wie geschmeidig das Topmodell mit dem optionalen DCC-Fahrwerk (im ...
