Heute ist der Fiat 500 mit seinem Retrodesign Lifestyle-Gefährt für Teilzeit-Sparer: Ein Kleinwagen, der zugunsten von Optik und Auftritt Einbußen beim maximalen Ausnutzen des Innenraumangebots auf Basis eingeschränkter Außenmaße in Kauf nimmt. Abarth bezeichnet heute vor allem sportliche Modelle von Fiat, vom Cinquecento gibt es die nur mehr elektrisch (Abarth 500e und 600e) – kein Vergleich mit den Verbrenner-Knallbüchsen Abarth 595 oder 695.
In den 70ern war der Fiat 500 die italienische Interpretation des automobilen Minimums mit dem Original-Design aus den späten 50ern, auf das sich selbst die elektrischen Modelle von heute beziehen. Und der Abarth 595 eine seiner hubraumgesteigerten Sportversionen. Sie suchten das den minimalen Abmessungen ...
