Mit dem TT hatte Audi ab Herbst 1998 ein Design-Statement im Programm. Das Sportcoupé auf Basis der Golf-IV-Plattform PQ34 war zunächst ausschließlich mit Vierzylinder-Turbomotoren zu haben. Der vorn quer eingebaute Fünfventiler leistete zunächst 180 PS in der Basis und 225 PS im Topmodell mit serienmäßigem Allradantrieb. 2003 erschein der V6 mit 250 PS und optionalem Doppelkupplungsgetriebe.
Audi TT mit RS4-Antrieb
Bei der Quattro GmbH in Neckarsulm gab es zu diesem Zeitpunkt längst eine viel stärkere Version: Die Hochleistungssparte hatte 1996 mit dem RS4 das bis dahin stärkste Modell der Marke auf den Markt gebracht. Ein gemeinsam mit der britischen Motorenschmiede Cosworth entwickelter Biturbo-V6 trieb den Kombi mit 380 PS zu Sportwagen-Fahrleistungen....
