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H-Kennzeichen 2026
Diese Autos werden 2026 Oldtimer
Der Auto-Jahrgang 1996 erhält 2026 das H-Kennzeichen.
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Porsche 911 Targa von 1970
Sammlerstück unter Kiefernzapfen begraben
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80er-Coupé sorgt für Auktionsstaunen
Ford Capri 280 Brooklands begeistert Sammler
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Ford Country Squire
So edel war Fords Familien-Kombi
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Flugzeugtechnik auf Rädern
The Beast fährt mit Flugzeugmotor im Kombikleid
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Arden AJ3 Station Car auf Basis des XJS
Kennen Sie diesen XJS Shooting Brake?
Einen XJS Kombi gab es nie offiziell, daher haben Tuner nachgeholfen.
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C36 AMG CRX ED9 und Volvo T5 im Preisvergleich
Drei alltagstaugliche Klassiker mit Leistung
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Faszination Wankelmotor
Diese fünf Mazda mit Wankelmotor müssen Sie kennen
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Porsche 911 RSR Restomod F97
Dieser Restomod nutzt eine Basis, die sonst keiner hat
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Isdera Erator GTE Mk III
Dieses Auto entstand in einer Waschküche
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Mercedes 500 SEL Pick-up
Das war keine Bastelbude, sondern ein bekannter Profi
Ein ungewöhnlicher Mercedes-Umbau aus Profi-Hand ist zu verkaufen.
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Mercedes 500 SL R107
Fast neuer R107 aus Dornröschenschlaf befreit
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AMG-Geheimnis der 90er
Mercedes E 60 AMG wurde nie richtig gezählt
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S54-Motor im BMW Z3 M Coupé
Dieser Reihensechser bekam zu wenig Beachtung
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Ein V12, der Marken vereint
Was den SL 72 mit Pagani verbindet
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Mercedes E 60 AMG mit Technikpaket 957
Nicht mal Mercedes kennt die Stückzahl dieses Autos
Der W210 mit 6.0-Liter-V8 war selten. Wie selten, weiß nicht mal Mercedes.
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Redakteure empfehlen Youngtimer
5 Klassiker aus Japan, die Europa eroberten
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Ungewöhnlichster Umbau der Reifengeschichte
Michelin Mille Pattes wird zum Citroën mit elf Rädern
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Mercedes-Benz Classic Motorenöl
Neuer Schmierstoff für Youngtimer und Oldtimer
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Michelin Milles Pattes auf DS-Basis
Dieser Citroën-Fünfachser quälte Lkw-Reifen
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Nur links sehen reicht?
Warum Ferrari dem Testarossa nur einen Spiegel gab
Der Ferrari Monospecchio fasziniert Technikfans wie Sammler.
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Ferrari 365 GT4
Der Ferrari, den selbst Kenner oft übersehen
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Schlicht im Look - brutal im Herzen
Die geheimen Tuning-Ikonen
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Oldtimer gestoppt
Millionen-Bugatti bleibt am Zoll hängen
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VW Polo G40 Breitbau aus den 80ern
Kompressor statt Kompromiss
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