Reifentest, Audi TT RS Karl-Heinz Augustin

Reifentests

Unsere Reifentests geben wichtige Tipps beim Autoreifenkauf. Egal ob Sommerreifen oder Winterreifen, die Pneus sind die einzige Verbindung des Fahrzeugs mit der Straße. Gut, wenn man vier Autoreifen hat, die das individuelle Anforderungsprofil erfüllen.

Bei den aufwändigen Reifentests muss sich das schwarze Gold dem harten Vergleich im Grenzbereich auf trockener und nasser Fahrbahn stellen. Getestet wird auch die Dauerbelastung der Reifen auf der Rennstrecke. Bei Winterreifen ergänzen Beschleunigungs- und Bremsprüfungen sowie Griptests auf Schnee das Messprogramm.
 
Das Rad dreht sich sprichwörtlich weiter, auch wenn es noch das gleiche Profilbild abgibt wie bereits vor einigen Jahren. Innere Werte, sprich der Aufbau der Konstruktion oder auch die Gummimischung reifen - obwohl auf der Flanke exakt jene Bezeichnung prangt wie schon zur Geburtsstunde des guten Stücks. Die Stärken oder auch Schwächen der Gummis decken die Reifentests auf.

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8 Fabrikate für Sportliche Autos mit dem Format 245/30 R 20 Y im großen Praxis-Vergleich.

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Sommerreifen der Größe 195/65 R 15 passen auf populäre Modelle wie VW Golf, Opel Astra und Ford Focus. Es gibt enorme Unterschiede zwischen den 16 getesteten aktuellen Modellen für das Segement der Kompaktklasse. Welches Testsieger wird,...

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Sie sind fester Bestandteil im Straßenbild nicht nur der Alpenregionen: kompakte SUV wie der Opel Mokka, Skoda Yeti oder auch der VW Tiguan. Sie eint die Basisreifengröße 215/60 R 17 H – welche Reifen haben das Zeug zum Testsieger im...

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Ganzjahresreifen kommen deutlich billiger als Winterreifen. Aber was können sie? Wir vergleichen vier Allwetter-Modelle der Dimension 215/60 R17 für kompakte SUV mit Testsiegern der Spezialisten.

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