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In seinem Sommerreifen-Test hat der ADAC insgesamt 32 Modelle für Kompakt- und Mittelklasse an ihre Grenzen getrieben. Jetzt sind die Ergebnisse da.
Reifenhersteller Michelin und das schwedische Unternehmen Enviro bauen zusammen ein Werk zum Recycling von Altreifen.
Ab dem 1. Mai 2021 gilt ein neues EU-Reifenlabel. Übersichtlicher gestaltete Klassifizierungen sollen den Reifenkauf erleichtern.
Warum die Reifen mit dem besseren Profil auf die Hinterachse sollten und die Antriebsart dabei keine Rolle spielt, erfahren Sie hier.
Der Defender schneidet im Test sehr gut ab. Nur die Bremswerte sind schlecht. Und ab Werk gibt’s keinen Reifen für Schnee. Warum?
Neben Winterreifen sind auch Allwetterreifen mit Schneeflockensymbol im Winter zulässig. Wir testen sieben Allrounder im großen Reifentest.
Winterreifen im Test + Ratgeber zum richtigen Umgang mit den Gummis: Reifen richtig wechseln, lagern, pflegen und kaufen.
Zehn Winterreifen wurden gemessen und geprüft. Welcher am besten für die winterlichen Fahrbahnen ist, zeigt der Testbericht.
Der ADAC hat Winterreifen in zwei verschiedenen Dimensionen getestet: in 205/55 R16 für die Golf-Klasse und in 235/55 R17 für SUV.
Selbst Markenmodelle erreichen keine gute Bewertung. Es führt wohl kein Weg am Wechsel zwischen Winter- und Sommerreifen vorbei.
11 Fabrikate für die dynamische Mittelklasse im Format 225/45 R 18 im großen Praxis-Vergleich.
Zu diesem Ergebnis kommt eine neue Untersuchung aus Großbritannien. Reifen erzeugen etwa 1.000 mal so viele schädliche Partikel wie Auto-Abgase.
Der Maxxis Premitra 5 hat die Reifentester von ACE und GTÜ rundum überzeugt. Auch die Zweitmarken der Premiumhersteller liefern solide Ergebnisse.
„Looking for Juliet”, der von Paolo Roversi realisierte Pirelli Kalender für das Jahr 2020, wurde im Opernhaus von Verona präsentiert.
Pirelli hat einen Reifen mit Cyber Car-Technologie entwickelt. Das System ermöglicht eine Interaktion zwischen Reifen, Auto und Umwelt.
Wir haben getestet mit welchen der sportlichen Winterreifen in der Dimension 235/40 R 18 Sie am besten durch den Winter kommen.
So einen Reifen hatten die Polizisten noch nie gesehen, als sie einen Vauxhall Zafira in einer englischen Grafschaft stoppten.
auto motor und sport ließ in diesem Reifentest Eco-Reifen gegen herkömmliche Pneus antreten.
Wir haben getestet mit welchen der elf Winterreifen in der Dimension 215/55 R 17 H/V Sie am besten durch den Winter kommen.
Keine weiteren Fahrten und die Felgen tauschen lassen: Alcar ruft Stahlfelgen zurück, die bei Modellen von VW, Skoda und Seat nachgerüstet wurden.
Die Wintersaison ist vorbei - Zeit für leichtes Schuhwerk am Auto. Wir haben uns auf dem Markt umgesehen und die besten Designs ausgesucht.
Der ADAC hat 16 Reifen für Vans, Kleintransporter und Freizeitfahrzeuge getestet – mit verheerendem Ergebnis.
11 Fabrikate für kompakte SUV mit dem Standardformat 215/55 R 17 im großen Praxis-Vergleich.
Wer diese Fehler vermeidet, schafft die Voraussetzungen für langes Reifenleben und optimale Sicherheit – auch in brenzligen Fahrsituationen.
Bei jedem Autofahrer nutzen sich die Reifen anders ab. Mal sind die Flanken ausgedünnt, oder die Mitte nutzt sich ab. Erfahren Sie hier, warum.
