Nein, wir wollen hier nicht ins Klagelied über Jaguars Gegenwart und Zukunft einstimmen. Sie wissen schon: Keine Autos mehr in Produktion, Abverkauf der Tageszulassungen und warten, bis der seltsame Zweitürer mit E-Antrieb, der auf den noch seltsameren Namen 00 hört, Ende 2025 auf den Markt kommt. Wir reden lieber über die Vergangenheit und den wundervollen F-Type, der als Gebrauchter mehr als einen Geheimtipp darstellt.
2013 kam der Sportwagen auf den Markt. Zunächst als V6-Modell mit 340 oder 380 PS sowie als V8-Version mit 495 PS. Kompressoraufladung war obligatorisch. Ob Heck- oder Allradantrieb, hing vom Modell ab. Ebenso die Frage, ob ein manuelles Schaltgetriebe oder eine Automatik an Bord war. Der 550-PS-Burner namens R löste 2014 den ...
