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Sportwagen : Tests

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Alpine A110 R Ultime

Alpine A110 R Ultime, Fahrbericht, Alpine, A110

Alpine verabschiedet sich vom Verbrenner – mit einem Leichtbau-Tracktool, das jedes Gramm, jeden Klick und jeden Millimeter nutzt.

Das können die besonderen Stoßdämpfer

Ferrari 296 Speciale (erster Fahrtest)

Ferrari 296 Speciale, FB ams2425

Auf der Hausstrecke in Fiorano zeigt der Ferrari 296 Speciale, wie sich 880 PS, Hybridtechnik und 60 Kilo weniger Gewicht anfühlen.

Fiorano-Feuerwerk mit 880 PS

Honda Prelude (erster Fahrtest)

Honda Prelude 

Hybridtechnik trifft Emotion: Der neue Prelude kombiniert Effizienz mit Schein-Schaltspaß – und bleibt dabei typisch Honda.

Hybrid mit Herz und Hang zum Drama

Porsche 911 GT3 im Supertest

Porsche 911 GT3 992.2, SPA Supertest, spa0825

Handschaltung in Perfektion erleben? Ab in den Porsche 911 GT3 992.2, Gang rein und dann nichts wie auf die Landstraße, Autobahn oder Nordschleife.

Schnellster Handschalter auf der Nordschleife?

Mazda MX-5 RF im Supertest

Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184 Homura, AMS Supertest, spa0725

Purismus pur, das schlagen die Herzen der Sportwagenfahrer höher, denn solche wie den MX-5 RF Skyactiv-G 184 Homura gibt es nur noch selten.

Das perfekte Auto für Nordschleifen-Einsteiger

Maserati MCPura (erster Fahrtest)

Maserati MCPura, Fahrbericht, 10/2025

Der Maserati MCPura übernimmt die MC20-Technik, den 630-PS-Nettuno-V6 und die Carbonstruktur – alles unverändert exzellent.

Fast alles bleibt beim Alten – zum Glück

Lamborghini Revuelto im Einzeltest

Lamborghini Revuelto, ET, ams1925

Der erste Plug-in-Hybrid von Lamborghini vereint E-Motoren mit V12 – und macht den Revuelto zum stärksten Serienmodell. Aber kann er auch Querdynamik?

PHEV und Supersportwagen – macht das Spaß?

Ford Mustang oder BMW M3

BMW M3 Limousine, Ford Mustang Dark Horse, VT, ams1825

Magnetdämpfer, Line-Lock und Track-Modus sollen den Mustang fit für die Rennstrecke machen, doch gegen BMW bleibt die Frage nach echter Wirkung.

Wer nutzt die Track-Modi besser?

Aston Martin Vanquish im Test

Aston Martin Vanquish V, et, ams1825

Der Aston Vanquish trotzt dem Hybrid-Wahn mit 835 PS aus zwölf Zylindern – brutal, schön, kompromisslos und ohne einen Hauch Elektrifizierung.

Tradition trifft auf Turbo-Wahnsinn

Porsche 911 GT3 Touring

Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket, ET, ams1725

Der Porsche 911 GT3 Touring sieht zahm aus, doch auf der Straße zeigt er sein wahres Gesicht als rennstreckentauglicher Sportler.

Ein Rennwagen im Smoking

Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket im Test

Touring heißt hier nicht Komfort: Der GT3 presst, lärmt, flutet – und begeistert dabei wie kaum ein anderer Elfer.

Ist das noch Touring – oder schon Wahnsinn?

Porsche 963 im Test

Porsche erfüllt Roger Penske einen Traum: Der 963 RSP bringt brutale Rennsporttechnik legal auf die Straße. Ein Tracktest als Märchenstunde.

Wie wild darf Straßenverkehr eigentlich sein?

Aston Martin Valhalla auf der Rennstrecke getestet

Aston Martin Valhalla, AMS Einzeltest

Aston Martins Plug-in-Supersportler ist auf 999 Exemplare limitiert. Was er leisten kann, finden wir beim Tracktest in Silverstone heraus.

Mit 1.079 PS auf heiligem F1-Boden

Lamborghini Temerario 

Fahrbericht Lamborghini Temerario 

Lamborghinis Temerario bringt 920 PS auf die Straße – mit V8, Hybridpower und einem Fahrverhalten, das Physik scheinbar ignoriert.

V8 PHEV statt V10 – funktioniert das? 

Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish Volante, FB

Der V12 im Vanquish Volante könnte der letzte seiner Art bei Aston Martin sein und markiert womöglich das Ende einer Ära.

Ist das Aston Martins letzter V12?

McLaren Artura im Test

McLaren Artura, ET, ams1625

Der McLaren Artura liefert als Supersportwagen mit Hybrid 330 km/h Highsped – doch wie viel Spaß bringen die 700 PS? Test!

Hybrid? Aber bitte mit 605 PS und viel Fahrspaß!

Aston Martin Vanquish Volante

Stoffdach auf, Drama an: Der Aston Vanquish Volante verbindet 835 PS mit V12-Klanggewalt und unwiderstehlichem britischen Luxus.

V12-Oper unter freiem Himmel

Hyundai Ioniq 6 N

Hyundai Ioniq 6 N, FB

Hyundai setzt im Ioniq 6 N auf zwei Elektromotoren für präzise Kraftverteilung. Der Bimotor-Antrieb steigert Fahrdynamik und Traktion spürbar.

Wie zwei E-Motoren das Fahrverhalten präzisieren

Bugatti W16 Mistral (Fahrtest)

Bugatti Mistral, AMS Einzeltest

Der letzte W16. Kein Dach. 1.600 PS. Und doch fährt der Bugatti Mistral so gelassen, dass man es kaum glauben mag. Eine Ausfahrt im Ausnahmeauto.

1.600 PS, die ganz entspannt wirken

Ferrari F80 - Testfahrt auf der Rennstrecke

Ferrari F80, Fahrbericht, 07/2025

Grenzbereichserfahrung im 1.200 PS starken Hyper-Hybrid, von dem Ferrari sagt, er sei ein zweisitziger Einsitzer.

Diese Bremse muss der Kopf erst mal verarbeiten

Bentley Continental GT Speed im Test

Bentley Continental GT Speed, AMS Einzeltest, ams1425

Als Speed setzt der Continental GT künftig auf einen V8-Hybrid. Wie gut das zum Charakter des Gran Turismo passt, klären wir im Test.

Lautlos auf 140 – dann hämmert der V8

Lexus RC F Track Edition im Supertest

Lexus RC F Track Edition, SPA Supertest, spa0325

V8-Saugmotor, fünf Liter Hubraum und 464 PS: Was einer der letzten Dinosauger aus der Power-Mittelklasse. Start frei für den Lexus RC F Track Edition.

Was kann der V8-Sauger auf der Rennstrecke?

Hyundai verpasst dem Ioniq 6 N viel Leistung, echten Driftspaß und Simulationen für Sound &amp; Gänge – aber auch ein paar E-Kompromisse.

Bimotor-Konzept mit noch mehr Spektakel

Toyota GR86 Raeder Motorsport im Supertest

Toyota GR86 Reader Motorsport, SPA Supertest, spa0225

Ganze 26 Sekunden konnte die Firma Raeder Motorsport aus dem Serienmodell GR86 herauskitzeln, um eine neue Bestzeit aufstellen zu können. 

Das perfekte Ringtool für die Nordschleife?

Porsche 911 Carrera GTS Supertest

Porsche 911 Carrera GTS t-Hybrid, SPA Supertest, spa0625

Teilelektrifizierung bei der Ikone 911, sattes Mehrgewicht – das lässt nichts Gutes ahnen. Aber der Supertest pulverisiert Bedenken.

5 Sekunden schneller auf der Nordschleife

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BMW iX3 (erster Fahrtest)

BMW iX3, ET

BMW meint es ernst mit der Neuen Klasse – und der neue iX3 liefert den Beweis. In Sachen Reichweite, Effizienz, Fahrwerk und Raumkonzept zeigt der E-SUV schon auf der ersten Testfahrt, wie wenig von den alten Argumenten gegen die Elektromobilität noch übrig bleibt.

E-Mobilität ohne Haken – der iX3 macht’s vor

Xpeng G6 Modellpflege 2026

11/2025 Xpeng G6 Facelift 2026

Der G6 erhält eine neue Akku-Generation mit enormer Ladeleistung, die einen neuen Rekord aufstellt. Auch optisch hat sich beim Tesla-Model-Y-Rivalen etwas getan.

Tesla-Rivale mit Ladezeit-Rekord

Rededuell vor dem großen Titel-Showdown

Oscar Piastri - Lando Norris - Max Verstappen - GP Abu Dhabi 2025

Kur vor dem Finale mussten die drei Titelkandidaten in der offiziellen FIA-Pressekonferenz ein letztes Mal Rede und Antwort stehen. Es ging um Druck, besondere Rituale und die Frage, wer am meisten zu verlieren hat?

Das sagen die drei WM-Kandidaten

Hilfe für Max Verstappen

Kimi Antonelli - Mercedes - Formel 1 - GP Katar 2025

Max Verstappen braucht Verbündete, wenn er Weltmeister werden will. Kann das Mercedes sein? Schon bei den letzten Rennen hatten die Silberpfeile den Speed, um den Störenfried zu spielen.

Wird Mercedes zum Königsmacher?

Motorsport

Genesis G90 Wingback Kombi-Konzept

11/2025, Genesis G90 Wingback Concept Kombi

Genesis zeigt mit dem G90 Wingback, wie Luxus-Kombis künftig aussehen könnten – exklusiv, alltagstauglich und fernab des SUV-Mainstreams.

Genesis setzt auf eine verdrängte Karosserieform

Mercedes S-Klasse Facelift 2026

11/2025, Mercedes S-Klasse Facelift Erlkönig

Mercedes macht die S-Klasse technisch und optisch fit für die zweite Lebenshälfte. Premiere feiert die Facelift-Version Ende Januar 2026.

Mehr Sterne und Mega-Bildschirm

Oberklasse

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

So geht Camping-Luxus in den USA

Außenaufnahme, Doppelachse, Lackierung blau

In den USA bietet die Thor-Konzerntochter Entegra, zu der auch die Erwin-Hymer-Group gehört, einen Luxusliner der Extraklasse. Was steckt alles drin?

Von diesem Luxusmobil werden nur 20 Stück gebaut

Wohnmobil-Trip zu den abgefahrensten Bauwerken

Skyline, Frankfurt am Main, Wolkenkratzer, Brücke, Boot, Hochhaus

Der Taj Mahal, die Sagrada Família und Versailles in Deutschland? Ja! promobil zeigt, wie Sie ihre Wohnmobil-Tour dorthin planen.