Spurassistenten sind in zwei Kategorien aufgeteilt. Die erste: Neuwagen müssen seit Juli 2024 mit Spurhalteassistenten ausgerüstet sein, die in die Spur zurücklenken, wenn der Fahrer an oder über eine Spurmarkierung steuert. In die zweite Kategorie fallen Komfortassistenten, die den Wagen eigenständig in der Spur führen. Diese bezeichnen viele Hersteller als Lenkassistent; bei Nio heißt die Funktion Fahrspurzentrierung, bei Volvo Pilot Assist. Eine Besonderheit gibt es bei Tesla, denn dort steht im Infotainment "Lenkassistent (Beta)" – als Beta bezeichnet man die Testphase einer nicht vollständig entwickelten Software. Im Einstellungsmenü listet Tesla das System noch dazu unter der Überschrift "Autopilot-Funktionen".
Die Spurführungssysteme ...
