Plug-in-Hybride sind von der Brückentechnologie längst zu einer festen Größe in der SUV-Mittelklasse aufgestiegen. Nachvollziehbar, denn die Technik wird immer besser und ermöglicht längst alltagstaugliche E-Reichweiten. Wie gut die Antriebe mittlerweile sind, wollen BMW mit dem neuen X3, Mazda mit dem CX-60 und Volvo mit dem XC60 beweisen.
Wie Sie wissen, rentiert sich so ein Plug-in-Hybrid natürlich vor allem, wenn Sie ihn häufig elektrisch bewegen. Und dafür braucht es Reichweite. Die gute Nachricht: Mit 64 km (CX-60) bis 95 km (X3) ist sie für den Alltag ausreichend. Und die schlechte? Schnellladefähig sind alle drei nicht. An der AC-Wallbox laden Mazda und BMW mit 11 kW in etwas über zwei Stunden voll, der Volvo steht mit 6,4 kW Ladeleistung ...
