So wie Sie den Terramar hier sehen, kostet er mit reichlicher Sonderausstattung 49.559 Euro, also viel mehr als oben genannt. Der Antriebsstrang bleibt davon jedoch unberührt: ein mit 48-Volt-Technik mildhybridisierter 1.5 eTSI, an dem ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe steckt. Mit 150 PS geht’s in 9,8 Sekunden auf 100 km/h, 100 auf 180 km/h dauert über 35 s.
Das sind zwar sehr zurückhaltende Beschleunigungswerte, in den meisten Alltagssituationen arbeitet der Vierzylinder aber souveräner, als es die Messdaten suggerieren. An der Ampel fährt der Cupra Terramar mit minimaler Verzögerung los, und aus dem Schubbetrieb reagiert der Motor weitgehend zügig auf Gaspedalbewegungen. Bei hoher Last klingt er sogar ansatzweise sportlich, und wenn er ...
