Nach dem Wechsel der Markenstrategie im chinesischen Great-Wall-Motor-Konzern werden Ora und Wey hierzulande nicht mehr als Marken geführt, sondern nur noch als Teil der Modellnamen. Deswegen heißt der Plug-in-SUV nicht mehr Wey Coffee 02, sondern GWM Wey 03.
Der Doppelter-Espresso-Charakter bleibt aber erhalten: An beiden Achsen arbeitet je ein Elektromotor, und der 34-kWh-Akku gehört zu den größten PHEV-Stromspeichern auf dem Markt. Ob das was bringt? Ja, denn rein elektrisch verbraucht der 4,67 Meter lange SUV auf unserer Testroute 20,2 kWh/100 km. Und er kommt 165 Kilometer weit – damit entthront er den Mercedes GLC 400 e 4Matic (123 km).
Im E-Modus des 03 stört jedoch, dass der Vierzylinder bei zu tiefer Fahrpedalstellung automatisch anspringt....
