Chipmangel, Inflation, Covid-19 und Energiekrisen auf der einen Seite, strengere Abgas- und Sicherheitsanforderungen auf der anderen – das Ergebnis: Kleinwagen erreichen heute häufig das Preisniveau, das vor vier, fünf Jahren noch für leistungsstärkere Modelle aus der Golf-Klasse galt. Der Honda Jazz e:HEV kostet zum Beispiel mit mittlerer Advance-Ausstattung 28.750 Euro, und der Seat Ibiza Xcellence mit 110-PS-TSI plus Doppelkupplungs-getriebe liegt bei 26.010 Euro. Am heftigsten wird’s mit dem Toyota Yaris GR Sport, für den der Hersteller 29.790 Euro verlangt. Und selbst die günstigsten Versionen mit den getesteten Antrieben sind immer noch reichlich teuer: 22.990 Euro der Toyota, 23.485 der Seat, und Honda will mindestens 26.800 Euro sehen....
Honda Jazz, Seat Ibiza und Toyota Yaris im Test :Kleine Autos, große Preise
Kleinwagen im Metzinger Modetempel ablichten? Wieso nicht, sind ja Stadtautos, für die manche Hersteller aber mittlerweile fast Designerpreise verlangen. Wir prüfen, ob sich der überarbeitete Honda Jazz, der Toyota Yaris oder der Seat Ibiza noch lohnen.
Veröffentlicht am 05.11.2023
Foto: Hans-Dieter Seufert
