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Sportwagen : Tests

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Porsche 911 Turbo S T-Hybrid im Test

Porsche 911 Turbo S, ET, ams0126

E-Turbos, Rekuperation, Batterie im Bug – auf dem Papier klingt der neue Turbo S nach Zeitenwende. Auf der Straße gibt er den klassischen Über-Elfer.

Hybrid? Fühlt sich nicht so an

Hinterachslenkung im Porsche Taycan GTS

Porsche Taycan GTS, ET, ams2325, Porsche, Taycan

Die Hinterachslenkung des Porsche Taycan GTS kombiniert Fahrkomfort und dynamisches Handling. Doch wie beeinflusst sie das Fahrerlebnis wirklich?

So verändert sie das Fahrerlebnis

Porsche 911 GT3 PDK im Test

Porsche 911 GT3, ET, spa2512

Mehr Abgasreinigung, weniger Spielraum. Der GT3 muss sich neuen Regeln beugen und bleibt dennoch – so zeigt er es im Test – ganz bei sich.

Selbst mehr Regeln können die Ikone nicht zähmen

Alpine A110 GT und Lotus Emira Turbo SE im Test

Alpine A110 GT, Lotus Emira Turbo SE, VT, ams2125, Alpine, A110

Zwei Sportwagen alter Schule, zwei Philosophien. Der eine perfekt austariert, der andere mit Schalk im Nacken. Welcher entscheidet den Test?

Perfektion führt hier nicht zum Testsieg

Porsche Taycan GTS im Test

Porsches E-Gran Turismo vereint Power, Präzision und Luxus, doch das Aktiv-Fahrwerk zeigt, dass es auch zu viel Perfektion gibt.

Warum Perfektion kein Selbstläufer ist

BMW M5 Touring und Audi RS 6 Performance im Test

BMW M5 Touring und Audi RS6 Avant Performance, AMS Aktuelles, ams2025, BMW, 5er

So stark war ein M5 Touring noch nie. Doch gegen den  RS 6 Performance steht er vor einem entscheidenden Problem. Welcher Power-Kombi mehr überzeugt.

Einer beeindruckt, der andere berührt

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ im Test

Mercedes-AMG GT 63 Pro, AMS Supertest, spa1025, Mercedes, AMG GT

Mehr Komfort, mehr Gewicht, neue Plattform. Der Mercedes-AMG GT 63 Pro im Supertest mit überraschendem Ergebnis.

Wo der AMG-Mythos an Grenzen stößt

Alpine A110 R Ultime

Alpine A110 R Ultime, Fahrbericht, Alpine, A110

Alpine verabschiedet sich vom Verbrenner – mit einem Leichtbau-Tracktool, das jedes Gramm, jeden Klick und jeden Millimeter nutzt.

Das können die besonderen Stoßdämpfer

Ferrari 296 Speciale (erster Fahrtest)

Ferrari 296 Speciale, FB ams2425

Auf der Hausstrecke in Fiorano zeigt der Ferrari 296 Speciale, wie sich 880 PS, Hybridtechnik und 60 Kilo weniger Gewicht anfühlen.

Fiorano-Feuerwerk mit 880 PS

Honda Prelude (erster Fahrtest)

Honda Prelude, Honda, Prelude

Hybridtechnik trifft Emotion: Der neue Prelude kombiniert Effizienz mit Schein-Schaltspaß – und bleibt dabei typisch Honda.

Hybrid mit Herz und Hang zum Drama

Porsche 911 GT3 im Supertest

Porsche 911 GT3 992.2, SPA Supertest, spa0825

Handschaltung in Perfektion erleben? Ab in den Porsche 911 GT3 992.2, Gang rein und dann nichts wie auf die Landstraße, Autobahn oder Nordschleife.

Schnellster Handschalter auf der Nordschleife?

Mazda MX-5 RF im Supertest

Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184 Homura, AMS Supertest, spa0725

Purismus pur, das schlagen die Herzen der Sportwagenfahrer höher, denn solche wie den MX-5 RF Skyactiv-G 184 Homura gibt es nur noch selten.

Das perfekte Auto für Nordschleifen-Einsteiger

Maserati MCPura (erster Fahrtest)

Maserati MCPura, Fahrbericht, 10/2025

Der Maserati MCPura übernimmt die MC20-Technik, den 630-PS-Nettuno-V6 und die Carbonstruktur – alles unverändert exzellent.

Fast alles bleibt beim Alten – zum Glück

Lamborghini Revuelto im Einzeltest

Lamborghini Revuelto, ET, ams1925

Der erste Plug-in-Hybrid von Lamborghini vereint E-Motoren mit V12 – und macht den Revuelto zum stärksten Serienmodell. Aber kann er auch Querdynamik?

PHEV und Supersportwagen – macht das Spaß?

Ford Mustang oder BMW M3

BMW M3 Limousine, Ford Mustang Dark Horse, VT, ams1825

Magnetdämpfer, Line-Lock und Track-Modus sollen den Mustang fit für die Rennstrecke machen, doch gegen BMW bleibt die Frage nach echter Wirkung.

Wer nutzt die Track-Modi besser?

Aston Martin Vanquish im Test

Aston Martin Vanquish V, et, ams1825

Der Aston Vanquish trotzt dem Hybrid-Wahn mit 835 PS aus zwölf Zylindern – brutal, schön, kompromisslos und ohne einen Hauch Elektrifizierung.

Tradition trifft auf Turbo-Wahnsinn

Porsche 911 GT3 Touring

Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket, ET, ams1725

Der Porsche 911 GT3 Touring sieht zahm aus, doch auf der Straße zeigt er sein wahres Gesicht als rennstreckentauglicher Sportler.

Ein Rennwagen im Smoking

Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket im Test

Touring heißt hier nicht Komfort: Der GT3 presst, lärmt, flutet – und begeistert dabei wie kaum ein anderer Elfer.

Ist das noch Touring – oder schon Wahnsinn?

Porsche 963 im Test

Porsche erfüllt Roger Penske einen Traum: Der 963 RSP bringt brutale Rennsporttechnik legal auf die Straße. Ein Tracktest als Märchenstunde.

Wie wild darf Straßenverkehr eigentlich sein?

Aston Martin Valhalla auf der Rennstrecke getestet

Aston Martin Valhalla, AMS Einzeltest

Aston Martins Plug-in-Supersportler ist auf 999 Exemplare limitiert. Was er leisten kann, finden wir beim Tracktest in Silverstone heraus.

Mit 1.079 PS auf heiligem F1-Boden

Lamborghini Temerario 

Fahrbericht Lamborghini Temerario 

Lamborghinis Temerario bringt 920 PS auf die Straße – mit V8, Hybridpower und einem Fahrverhalten, das Physik scheinbar ignoriert.

V8 PHEV statt V10 – funktioniert das? 

Aston Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish Volante, FB

Der V12 im Vanquish Volante könnte der letzte seiner Art bei Aston Martin sein und markiert womöglich das Ende einer Ära.

Ist das Aston Martins letzter V12?

McLaren Artura im Test

McLaren Artura, ET, ams1625

Der McLaren Artura liefert als Supersportwagen mit Hybrid 330 km/h Highsped – doch wie viel Spaß bringen die 700 PS? Test!

Hybrid? Aber bitte mit 605 PS und viel Fahrspaß!

Aston Martin Vanquish Volante

Stoffdach auf, Drama an: Der Aston Vanquish Volante verbindet 835 PS mit V12-Klanggewalt und unwiderstehlichem britischen Luxus.

V12-Oper unter freiem Himmel

Hyundai Ioniq 6 N

Hyundai Ioniq 6 N, FB

Hyundai setzt im Ioniq 6 N auf zwei Elektromotoren für präzise Kraftverteilung. Der Bimotor-Antrieb steigert Fahrdynamik und Traktion spürbar.

Wie zwei E-Motoren das Fahrverhalten präzisieren

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Scout Terra und Traveler kommen viel später

10/2024, Scout Terra E-Pick-up USA, AA - unzulosbare Autos

Der Marktstart der neuen VW-Marke Scout in den USA verzögert sich um mehr als ein Jahr. Technische Probleme werfen den Zeitplan um. Jetzt soll es erst 2028 soweit sein.

US-Projekt von VW unter Druck

Was sind die Gründe?

Rivian R2, 02/2026

Rivian hat den geplanten Europa-Start des R2 klammheimlich von seiner Website entfernt. Diese Entscheidung weckt Spekulationen über eine mögliche Verschiebung des Markteintritts, die sowohl finanzielle als auch strategische Gründe haben dürfte.

Rivian verschiebt Europa-Start des R2

Lösung im Streit um Mercedes-Trick

George Russell - Mercedes - Bahrain - Test - Formel 1 - 2026

Im Streit um den Verdichtungstrick von Mercedes bahnt sich eine Lösung an. Die Motorenhersteller sind aufgerufen, über einen Kompromiss abzustimmen. Wir verraten, wie der aussehen soll.

So sieht der Kompromiss-Vorschlag aus

Ferrari enthüllt Technik-Trick in Bahrain

Charles Leclerc - Ferrari - Bahrain-Test 2026

Ferrari ist mit einem interessanten Upgrade in die zweite Bahrain-Testwoche gestartet. Die Ingenieure der Scuderia nutzen die Auspuff-Gase, um Abrieb zu generieren. Der Trick ist nicht neu.

Auspuff-Anblasen feiert Comeback

Motorsport

S-Klub LA 600 Final Boss auf S-Klasse-Basis

02/2026, S-Klub LA 600 Final Boss auf Basis Mercedes-AMG S 63 E Performance

Für den Coachbuilder S-Klub LA kann ein Auto gar nicht auffällig genug sein. Mit dem 600 Final Boss übertreffen sich die Amerikaner in dieser Hinsicht nun selbst.

Schaurig? Schön? Irgendwie beides!

Bentley Continental GT Azure (erster Fahrtest)

Bentley Continental GT, FB, ams0626

Der neue Basis-Conti heißt schlicht GT und differenziert sich powertechnisch nur durch ein Software-Downgrade vom GT Speed. Mit 680 PS und 930 Nm Drehmoment wird im Bentley aber nicht geweint.

Warum weniger manchmal genügt

Oberklasse

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Fähren in Nord- und Ostsee

Fähren Nordeuropa

Sie wollen auf dem schnellsten Weg nach Skandinavien oder auf die Britischen Inseln? Dann heißt es runter von der Straße, rauf auf die Fähre.

Mit Wohnmobil und Fähre nach Skandinavien

DIY-Besteckschublade fürs Wohnmobil

Besteckschublade, Wohnmobil, DIY, Küche

Nie wieder wildes Durcheinander in der Besteckschublade! Und das Ganze nach Maß. DIY-Besteckkasten einfach selbst bauen – schnell, praktisch und platzsparend.