Die Modellstrategie von Porsche wird nun sehr deutlich geändert. Nahezu alle Autohersteller korrigieren ihre Strategie und stellen sich flexibler auf. Was war für Sie der Auslöser dazu?
Porsche hat mit dem Taycan in der Elektromobilität frühzeitig Maßstäbe gesetzt. Als Pionier waren wir der Marktentwicklung hier ein Stück voraus. Der Hochlauf der E-Mobilität geht in den einzelnen Regionen aktuell deutlich langsamer voran als ursprünglich angenommen. Die Segmente sind immer noch relativ klein. In China findet die E-Mobilität vor allem im Volumensektor und mit einem sehr nationalen Fokus statt. In den USA sind die Kunden insgesamt deutlich zurückhaltender bei vollelektrischen Fahrzeugen. Deshalb haben wir mit Blick auf die Wünsche unserer Kunden ...
