Hyundai Kona Elektro, Mercedes EQA, VW ID.4 Rossen Gargolov
BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R, Exterieur
Cadillac Escalade 2021
Ford Edge 2018
Tesla Model X 2016 118 Bilder

SUV Neuzulassungen August 2021

SUV Neuzulassungen August 2021 Rote Zahlen bei den Offroadern

Es geht weiter abwärts mit den Zulassungszahlen, auch bei den beliebten SUV. Mehr als 80 Prozent der Modelle erleiden Verluste, teils dramatisch.

Unter den Blinden, so weiß der Volksmund, ist der Einäugige König. Und ähnlich kann man wohl über das SUV-Segment urteilen, wo es im August einen Neuzulassungsrückgang um 8,4 Prozent gab. Und das ist immerhin ein erheblich kleineres Minus als der alarmierende Rückgang des Gesamtmarkts – die Pkw-Neuzulassungen insgesamt gingen im August um 23 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat zurück.

71.340 der insgesamt 193.307 Pkw-Neuzulassungen im Juli entfielen auf Geländewagen und SUV, entsprechend nähert sich das Segment inzwischen der Marke von 40 Prozent Anteil am Gesamtmarkt.

SUV-Neuzulassungen Juli 2021

Die Halbleiterkrise hat den Markt fest im Griff und wird den Autobauern wohl auch längerfristig das Geschäft verhageln. Gerade einmal 18 Modellreihen (von inzwischen 116) im SUV-Segment konnten im August zulegen, beim Rest steht ein Minus vor der Entwicklung, vom Publikumsliebling wie dem VW Tiguan (-34%) bis zu Mauerblümchen wie dem Lexus RX (-70%).

Neuzugang im Video: Tesla Model Y

Der Neuzugang des Monats ist ein amerikanischer Chinese: Tesla schickte die erste Charge Model Y aus der Gigafactory in Shanghai auf die lange Reise, um einige deutsche Vorbestellungen abzuarbeiten. Rund 900 Stück des Model Y bekamen im August erstmals ein deutsches Kennzeichen verpasst und unterstreichen damit die zunehmende Bedeutung rein elektrisch betriebener SUV.

Tabelle: Die Top 20 Neuzulassungen der SUV im Juli 2021

Top 20 SUV Neuzulassungen August 2021

Modellreihe Anzahl 08/21 Anzahl 01-08/21
SKODA KAROQ 1.156 14.068
OPEL GRANDLAND X 1.179 11.907
SKODA KAMIQ 1.196 12.798
DACIA DUSTER 1.239 8.604
VW ID.4 1.278 8.192
SKODA ENYAQ 1.326 6.644
HYUNDAI TUCSON 1.417 11.629
RENAULT CAPTUR 1.423 12.617
BMW X1 1.517 17.194
AUDI Q5 1.975 11.157
OPEL MOKKA 1.992 14.952
BMW X3 2.061 16.050
SEAT FORMENTOR 2.063 11.983
FORD KUGA 2.122 20.533
VW T-CROSS 2.384 22.730
AUDI Q3 2.417 17.370
HYUNDAI KONA 2.743 20.619
MERCEDES GLK, GLC 2.913 20.741
VW TIGUAN 2.925 44.679
VW T-ROC 4.169 40.029

Tesla ist auf dem E-SUV-Markt ja nicht alleine auf weiter Flur, obwohl man diesen seinerzeit mit dem Model X begründet hatte. Inzwischen ist die Verknüpfung des trendigen SUV-Themas mit dem forcierten Stromantrieb das Lieblingsthema bei den Autoherstellern, das sieht man auch in der Tabelle mit den Modellen VW ID.4 oder Skoda Enyaq. Und selbst bei den Baureihen, die nur zum Teil elektrisiert werden, schlägt sich das nieder – beispielsweise sind 1.205 der 2.743 im August neu zugelassenen Hyundai Kona Elektroversionen, auch beim Opel Mokka und beim Mercedes GLC sind mehrere 100 Modelle mit Batterie statt Benzintank an den August-Zulassungen beteiligt.

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Hinweis: Bei der Zulassungsstatistik handelt es sich um die offiziellen Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg. Die Einteilung in die jeweiligen Klassen erfolgt per Schlüsselnummer über die Hersteller. In der Statistik können auch Modelle erscheinen, die es nicht auf den deutschen Markt gibt, oder nicht mehr gebaut werden. Diese Besonderheit kann bei der KBA-Statistik auftreten, wenn z.B. ausländische Fahrzeuge erstmals in Deutschland zugelassen werden oder Fahrzeuge eine neue Ident-Nr. erhalten.

Fazit

Die SUV verlieren, aber nicht ganz so arg wie der Gesamtmarkt – ein kleiner Trost. Die Halbleiterkrise wird auch noch auf längere Sicht für Verwerfungen im Lieblingssegment der deutschen Autokäufer sorgen. Immer mehr SUV treten inzwischen mit Elektroantrieb an.

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