Mein erstes Wort? Nicht "Mama" oder "Papa", sondern "Trabi" - das behaupten zumindest die genannten Menschen, die mich im westsächsischen Erzgebirge aufgezogen haben. Kurze Zeit später wuchs die Matchbox- und Legoauto-Sammlung ins Unermessliche und das heimische Teppichmuster wurde zum Rennstrecken-Layout. Diese Leidenschaft hat sich während der Abitur- und Studienzeit noch verstärkt, sodass es eine mehr als glückliche Fügung war, Mitte der 2000er-Jahre den Einstieg in den Online-Autojournalismus zu schaffen. Nach verschiedenen Zwischenstationen habe ich im September 2018 in der Redaktion von auto-motor-und-sport.de meine berufliche Heimat gefunden. Der Auto-Enthusiasmus ist ungebrochen - inzwischen begeistern mich jedoch eher E-Motoren als R6- und V8-Triebwerke.
Meine aktuellsten Artikel:
GT-R für 7.500 Euro: Was stimmt mit dem nicht?
Ferrari auf Balkon - darum schritten die Behörden ein
Hunderte Porsches zum Stillstand verdammt
Bei Stau gibt's die Autobahnmaut zurück
Trump gibt Segen für 50% höheren Spritverbrauch
Besonders, limitiert und mit sattem Preisvorteil
GM erfindet die Motortechnik des Trabi neu
Das ist die erste LED-Leuchte ohne Linse
Nur für die Flotte - keine Chance für Privatkunden
Schuld am Unfall? Immer die anderen!
Maserati-V8 statt Reihensechser - eine gute Idee?
So hoch ist die Prämie
Behörde ist sauer und widerspricht energisch
BYD entwickelt neuen Hightech-Boxermotor
Autoschlüssel-Konfigurator lässt absurde Farben zu
E-Auto-Fahrer sollen Sondersteuer zahlen
Jetzt gibts den Dacia Duster als Taxi
Dieser Vierzylinder dreht 10.000/min
Dieser Rabatt ist echt putzig!
Audi weitet Plug-in-Hybrid-Rückruf aus
Hier treibt Peugeot das i-Cockpit auf die Spitze
