Mercedes bietet den elektrischen GLC seit dem Marktstart nur in der Top-Version GLC 400 4-Matic an. Entsprechend hoch liegt damit bislang die finanzielle Einstiegshürde. Konfigurierbar ist der 360 kW (489 PS) starke Allradler erst ab 71.281 Euro.
Es kommen GLC 250 EQ und GLC 300 4Matic EQ
Ab Juni eröffnen sich für GLC EQ-Interessenten ganz neue Leistungs- und Preissphären, denn dann werden die neuen Varianten GLC 250 und GLC 300 4-Matic bestellbar.
Der Mercedes GLC 250 EQ bietet einen 260 kW (354 PS) und 800 Nm starken Heckmotor und wird mit dem 85 kWh großen Akku kombiniert, der bis zu 650 Kilometer Reichweite bieten soll. Der gleiche Akku ist auch beim GLC 300 4-Matic an Bord. Hier kommen die beiden E-Maschinen auf eine Leistung von 310 kW (422 PS) und ebenfalls 800 Nm, die Reichweite beträgt bis zu 616 Kilometer. Die maximale Ladeleistung liegt bei 320 respektive 330 kW und damit nur um maximal 10 kW unter der des GLC 400 mit der 94 kWh-Batterie. Die Ladedauer von 10 auf 80 Prozent bleibt allerdings unverändert bei 22 Minuten. Die Höchstgeschwindigkeit beider Modelle liegt bei 210 km/h, die Spurtzeit bei 4,7 Sekunden.
Weitere Varianten ab Herbst
Erst im Herbst folgt mit dem GLC 200 EQ mit 230 kW (313 PS) und einem 64 kWh großen Akku und etwa 485 Kilometer Reichweite das echte GLC-Basismodell. Zeitgleich dürfte mit dem GLC 300+ EQ eine Long Range-Variante nachgeschoben werden. Hier wird eine 94 kWh große Batterie mit einem 270 kW (367 PS) starken Heckmotor kombiniert. Die Reichweite soll nach vorläufigen Angaben bei bis zu 735 Kilometern liegen. Als absolutes Top-Modell folgt später noch eine AMG-Version.
Marktstart und Preise
Die Auftragsbücher für die neuen GLC EQ-Varianten öffnen am 9. Juni. Der GLC 250 EQ startet ab 64.736 Euro, der GLC 300 4-Matic ist ab 68.306 Euro zu haben. Die Preisabstände zum GLC 400 bleiben betragen damit bis zu rund 7.000 Euro. Wirklich spürbar günstiger dürfte der elektrische GLC erst mit dem GLC 200 EQ ab Herbst werden. Hier könnte der Preis auf knapp unter 60.000 Euro sinken. Ausgeliefert werden die neuen Motorisierungen 250 und 300 4-Matic erst ab Jahresende.
