art_start

auto motor und sport Heft 26/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Alternative Antriebe

Mercedes AMG F1 ist die moderne Version eines alten Rennstalls. Die Formel-1-Geschichte von Mercedes ist lang. Schon vor dem zweiten Weltkrieg feierte der schwäbische Autobauer mit berühmten Fahrern wie Rudolf Caracciola große Erfolge auf den Rennstrecken dieser Welt. Auch der erste Start in der Formel 1 1954 im französischen Reims war ein Triumphzug. Juan Manuel Fangio und Karl Kling fuhren für die Marke mit dem Stern einen Doppelsieg ein. Hans Herrmann sicherte sich die schnellste Runde.Mercedes dominierte sowohl 1954 als auch 1955 den Grand-Prix-Zirkus. Neun Siege ließ sich das Team gutschreiben, Fangio wurde in beiden Jahren Weltmeister. Nach einem schweren Unfall in Le Mans, bei dem 80 Zuschauer ums Leben kamen, beendeten die Stuttgarter vorerst ihr Formel-1-Programm. Erst 1993 kehrte man als Motorenlieferant für das private Sauber-Team zurück in die Königsklasse. Ab 1995 schloss man sich mit McLaren zusammen und konnte drei weitere Titel feiern.Neben McLaren kamen 2009 mit Brawn GP und Force India noch zwei weitere Motorenkunden hinzu. Völlig unerwartet konnte die junge Mannschaft von Ross Brawn mit Jenson Button am Steuer sowohl den Konstrukteurs- als auch den Fahrertitel einfahren. Für Mercedes ergab sich die Gelegenheit, den Rennstall mehrheitlich zu übernehmen und wieder ein echtes Werksteam aufzubauen.
			,
		Aus Brawn GP wird Mercedes GPAm 16. November 2009 verkündete Daimler-Vorstand Dieter Zetsche offiziell den Kauf von 75 Prozent des Rennstalls. Die Anteile an McLaren wurden dagegen wieder abgestoßen. Mercedes kündigte an, 2010 wieder selbst mit Silber lackierten Autos an den Start gehen zu wollen.Die Cockpits wurden mit Nico Rosberg und Michael Schumacher komplett neu besetzt. Die sportlichen Ergebnisse konnten im zu Beginn aber noch nicht ganz mit den Erwartungen schritthalten. In den ersten beiden Jahren belegte das neuformierte Silberpfeil-Team jeweils Platz vier in der Konstrukteurswertung.In der dritten Saison sollte endlich die Wende eingeleitet werden. Nico Rosberg gelang in China endlich der lang ersehnte erste Sieg. Doch der Erfolg war nur ein kurzes Strohfeuer. Danach ging es wieder stetig bergab. Die Weiterentwicklung des Autos konnte mit der Konkurrenz nicht schritthalten. Dazu kamen Crashs und technische Pannen. Am Ende konnte man gerade noch Rang fünf in der Konstrukteurswertung gegen Sauber verteidigen.Die Konzernleitung hatte genug gesehen. Als sich die Chance bot, Lewis Hamilton zu verpflichten, musste Michael Schumacher seinen Platz räumen. Auch Sportchef Norbert Haug fiel dem mangelnden Erfolg zum Opfer. In der Winterpause wurde die Struktur im Team neu sortiert. Niki Lauda und Toto Wolff übernahmen Anteile am Rennstall. Wolff kümmert sich zudem um die kaufmännische Seite des Teams. Ross Brawn war nur noch für die Technik zuständig.Die Wende gelang. Von Saisonbeginn an war der W04 vom Speed her konkurrenzfähig. Acht Pole-Positions in den ersten elf Rennen sprachen eine deutliche Sprache. Dabei sprangen allerdings nur drei Siege heraus, weil der Mercedes die sensiblen Pirelli-Reifen zu stark beanspruchte. Bis zum Saisonende konnten die Silberpfeile das Niveau nicht halten. Es ging am Ende nur noch darum, Platz zwei im Konstrukteurspokal abzusichern.
			,
		Meisterserie ab der Saison 20142014 sollte dann endlich der Knoten platzen. Personell wurde das Team im Winter komplett verändert. Teamchef Ross Brawn gab seinen Abschied bekannt. Seine Aufgaben übernahm zum Teil Paddy Lowe, der von McLaren verpflichtet wurde. Toto Wolff übernahm die Rolle des Teamchefs.Wichtiger als die Teamführung war allerdings das neue Motorenreglement. Mercedes hatte sich am besten auf die Formel-1-Reform vorbereitet. Die Antriebsspezialisten aus Brixworth bauten den besten V6-Turbo. Die Teamfabrik in Brackley konstruierte ein stimmiges Auto drumherum. Das Gesamtpaket war nicht zu stoppen. Hamilton und Rosberg gewannen 16 von 19 Rennen und stellten dabei viele Rekordmarken auf.Die neue Stärke sorgte allerdings auch für Spannungen im Team. Das Duell der beiden Fahrer eskalierte gleich mehrmals über die Saison. Am Ende setzte sich Hamilton mit einem starken Schlussspurt gegen Rosberg durch und sicherte Mercedes den ersten Fahrertitel seit Juan Manuel Fangio 1955.Der Vorsprung vor der Konkurrenz war so groß, dass Experten von einer über mehrere Jahre anhaltenden Dominanz ausgingen. Und sie sollten Recht behalten. Während Hamilton 2015 seine zweite Meisterschaft mit Mercedes feierte, konnte Rosberg den Spieß 2016 dank cleverer Punktehamsterei und einiger Technik-Probleme bei Hamilton umdrehen.Nur wenige Tage nach dem Finale in Abu Dhabi schockte der frischgebackene Champion seine Fans und auch sein Team mit der Ankündigung, mit der Formel 1 aufzuhören. In einer turbulenten Winterpause ging auch noch Technikchef Paddy Lowe von Bord. Rosberg wurde durch Valtteri Bottas ersetzt.Bottas konnte Hamilton aber nie so herausfordern, wie es Rosberg gelang. 2017, 2018, 2019 und 2020 fuhr Hamilton locker die Meisterschaften vier bis sieben ein, womit er mit Michael Schumachers Rekorden gleichzog. Mercedes feierte sieben Titel in Folge, was ebenfalls eine Bestmarke darstellt. Die Freude wurde nur vom plötzlichen Tod von Niki Lauda im Jahr 2019 getrübt. Den sportlichen Erfolgen tat der Verlust aber keinen Abbruch.Hamilton-Abgang zu FerrariErst Max Verstappen stieß Hamilton 2021 in einem dramatischen Finale in Abu Dhabi vom WM-Thron. Die Konstrukteurswertung ging aber zum achten Mal in Folge an Mercedes. Zur neuen Saison ersetzte George Russell Bottas im zweiten Silberpfeil. Die Siegesmaschinerie kam aber ins Stocken. 2022 gelang mit Russell nur ein einziger Grand-Prix-Sieg, 2023 musste man das erste Mal seit 2011 ohne einen Erfolg auskommen.Die Hoffnungen für 2024 erhielten einen frühen Dämpfer: Ausgerechnet Superstar Lewis Hamilton verkündete vor dem Saisonstart seinen Abgang zu Ferrari. Der Engländer geht ab 2025 für die Scuderia an den Start. Nach einem schlechten Auftakt in die 24er-Saison, gelang Mercedes die Wende. In Österreich siegte George Russell, in England und Belgien Hamilton. Kurz darauf gab Teamchef Toto Wolff bekannt, dass Andrea Kimi Antonelli ab der Saison 2025 Hamilton im Silberpfeil ersetzen wird. Der Italiener gilt als das Supertalent im Motorsport.

Hier finden Sie alle Informationen zum Formel 1 Team Mercedes AMG F1.

Formel 1 Team - Mercedes AMG F1

auto motor und sport 26/2025 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile5

topmobile4

Lehren aus dem Zero-Pod-Flop

Mercedes - Windkanal - Entwicklung - Fabrik Brackley

Beim letzten Reglementwechsel in der Saison 2022 erwischte Mercedes einen Fehlstart. Das wollen die Ingenieure für 2026 unbedingt vermeiden.

So will Mercedes 2026 den Fehlstart verhindern

Wunderkind Antonelli startet endlich durch 

Andrea Kimi Antonelli - Mercedes - GP Brasilien 2025 - São Paulo - Formel 1

Mercedes überraschte sich als zweitbestes Team beim GP Brasilien selbst. Und Andrea Kimi Antonelli überraschte sein Team. War das der Durchbruch?

Weshalb Toto Wolff auf die Bremse tritt

Team-Ranking GP Brasilien

Lando Norris - McLaren - Max Verstappen - Red Bull - GP Brasilien 2025 - São Paulo - Formel 1

McLaren hat in São Paulo wieder das Kommando in der Formel 1 übernommen. Red Bull fiel in alte Probleme zurück und wurde von Mercedes ausgebremst.

Warum Red Bull sich selbst schwächte

Rennanalyse GP Brasilien 2025

Lando Norris vs. Max Verstappen - Formel 1 - GP Brasilien 2025

Nach dem Rennen stellte sich die Frage, ob Max Verstappen mit einer anderen Strategie gewonnen hätte. In der Rennanalyse geben wir die Antwort.

Hat Red Bull den Sieg verschenkt?

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Rennen

Lando Norris - McLaren - Formel 1 - GP Brasilien 2025

Lando Norris hat ein perfektes Brasilien-Wochenende mit dem Rennsieg abgeschlossen. Der Star des Sonntags hieß aber mal wieder Max Verstappen.

Norris mit Sieg auf Titelkurs

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Qualifying

Lando Norris - McLaren - Formel  1 - GP Brasilien 2025

Nach dem Sieg im Sprint hat Lando Norris mit der Bestzeit im Qualifying direkt nachgelegt. Seine WM-Rivalen konnten das Tempo wieder nicht mitgehen. 

Norris wieder auf Pole, Verstappen-Aus im Q1

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Sprint

Lando Norris hat mit dem Sieg im São-Paulo-Sprint einen Big Point im WM-Kampf gelandet. Oscar Piastri blieb nach einem Abflug ohne WM-Punkte.

Norris siegt, Piastri crasht

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Sprint-Qualifying

Lando Norris - McLaren - GP Brasilien 2025

Lando Norris hat sich die Pole-Position für den Sao-Paulo-Sprint gesichert. Seine WM-Rivalen Oscar Piastri und Max Verstappen starten von P3 und P6.

Norris auf Pole, Rivalen schwächeln

GP Brasilien 2025 - Ergebnis Training 1

Lando Norris hat im ersten São-Paulo-Training die schnellste Runde gedreht. Von Red Bull und Ferrari gab es keine repräsentativen Zeiten.

Norris vorne, Verstappen hinten

Extreme Motor-Kühlung

Red Bull - F1-Technik - Kühlschlitze - Formel 1 - GP Mexiko 2025

Beim Rennen in Mexiko mussten die extremsten Kühlpakete der ganzen Saison ausgepackt werden. Wir zeigen die Lösungen der zehn Teams im Vergleich.

Honda-V6 liegt fast im Freien

Team-Ranking GP Mexiko 2025

Lando Norris - McLaren - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Nach vier Rennen ohne Sieg hat McLaren in Mexiko gezeigt: Wir können doch noch gewinnen. Damit geht es zurück an die Spitze unseres Team-Rankings.

McLaren holt sich den Spitzenplatz zurück

Hot Wheels F1-Kollektion 2025 endlich komplett

Formel 1 - HotWheels - Kollektion 2025

Zum Start der Formel-1-Kooperation durfte Hot Wheels nur acht der zehn Autos im Miniaturformat anbieten. Jetzt ist die Kollektion endlich komplett.

Diese zwei Teams kommen neu hinzu

Ergebnis der FIA-Budget-Cap-Prüfung

Windkanal - Aston Martin - 2025

Die FIA hat endlich die Ergebnisse der Bilanzprüfung bei den zehn Teams veröffentlicht. Zuvor hatte es viele Gerüchte um mögliche Verstöße gegeben.

Nur ein kleiner Verstoß gegen die Regeln

Rennanalyse GP Mexiko 2025

Liam Lawson - Toro Rosso - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Lando Norris hat sich in Weise die WM-Führung zurückgeholt. Marshals gefährdeten ihr Leben. Wir beantworten die Fragen zum Rennen in Mexiko.

So kam es zum Schrecken mit den Marshals

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Rennen

Lando Norris siegte in Mexiko und ist neuer Tabellenführer. Der McLaren-Pilot war unschlagbar. Lewis Hamilton und Max Verstappen gerieten aneinander.

Norris übernimmt von Piastri

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Qualifikation

Lando Norris hat das Qualifying in Mexiko dominiert. Seine WM-Gegner Oscar Piastri und Max Verstappen mussten eine herbe Schlappe einstecken.

Gala-Runde von Norris schockt WM-Rivalen

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Training 3

Lando Norris hat im dritten Training die Muskeln spielen lassen. Der McLaren-Pilot hängte seine WM-Rivalen ab. Max Verstappen wurde nur Sechster.

Norris schlägt zurück – Verstappen strauchelt

Trainingsanalyse GP Mexiko 2025

Oscar Piastri - McLaren - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Max Verstappen ließ die Muskeln spielen, WM-Leader Oscar Piastri enttäuschte. In der Trainingsanalyse liefern wir alle Infos aus Mexiko-Stadt.

Piastris Formkrise hält an

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Training 2

Max Verstappen - Red Bull - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Max Verstappen hat sich überlegen die Bestzeit im zweiten Training geholt. Der Red-Bull-Pilot gab vor allem den McLaren-Piloten eine Denkaufgabe.

Verstappen mit Ansage – Piastri abgeschlagen

GP Mexiko 2025 - Ergebnis Training 1

Charles Leclerc - Ferrari - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

Charles Leclerc war in seinem Ferrari der schnellste Fahrer im ersten Training. In der Höhe von Mexiko durften insgesamt neun Rookies ran.

Leclerc-Bestzeit bei Schüler-Ball

Wundertüte Silberpfeil

George Russell - Mercedes - GP Mexiko 2025 - Mexiko-Stadt - Formel 1

George Russell weiß nicht, was ihn in Mexiko erwartet. Der Mercedes-Pilot dämpft die Erwartungen, trotz des auf dem Papier passenden Layouts.

Welches Gesicht zeigt Mercedes in Mexiko?

Formel-1-Teamranking GP USA 2025

Max Verstappen vs. Lando Norris - Formel 1 - GP USA 2025

Trotz Konstrukteurstitel ist McLaren seinen Führungsanspruch los. Mit dem vierten Sieg in Folge hat Red Bull die Spitze im Team-Ranking übernommen. 

Machtwechsel endgültig vollzogen

Rennanalyse GP USA 2025

Max Verstappen - Red Bull - Lando Norris - McLaren - GP USA 2025 - Austin - Formel 1

Max Verstappen holt in Siebenmeilenstiefeln auf die McLaren-Fahrer auf. Dort wird gezittert. Wir beantworten die Fragen zum Rennen in Austin.

Deshalb wurde McLaren unter Wert geschlagen

GP USA 2025 - Ergebnis Rennen

Max Verstappen - Red Bull - GP USA 2025 - Austin - Formel 1

Der Weltmeister Max Verstappen hat in Austin das Rennen gewonnen. Mit dem Sieg rückt er Oscar Piastri in der WM-Tabelle immer näher.

Verstappen nutzt die Steilvorlage

GP USA 2025 - Ergebnis Qualifying

Max Verstappen hat die Pole-Position in Austin vor Lando Norris geholt. WM-Leader Oscar Piastri kam über Rang sechs nicht hinaus.

Mehr zu Mercedes AMG F1