Honda-Fans haben immer davon geträumt: ein kompakter CRX mit Heckantrieb. Honda selbst hat dieses Auto nie gebaut – doch ein passionierter Schrauber in den USA hat die Idee umgesetzt. Sein 1994er CRX, der bei Bring a Trailer zum Verkauf steht, ist ein radikaler Umbau, der die Herzen der Szene höherschlagen lässt.
Prelude-Motor im Heck
Das Herzstück des Umbaus ist ein 2,2-Liter-H22A-VTEC-Vierzylinder aus einem Honda Prelude von 1994. Er ist direkt hinter den Sitzen eingebaut. Gekoppelt ist er an ein Fünfgang-Getriebe mit Sperrdifferenzial. Damit wandelt sich der ehemals frontgetriebene CRX plötzlich zum Hecktriebler – mit rund 200 PS und einem Sound, der dank Sportauspuff und Skunk2-Ansaugung vermutlich so gar nichts mit dem Serienauto zu tun ...
