Seat Leon ST im Leasing: Die besten Angebote für den Golf-Bruder

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Seat Leon ST Kombi 1.5 TSI Fahrbericht 2020

Achim Hartmann

23 Bilder

Achim Hartmann

1/23 Der Seat Leon ST rollt für eine Probefahrt vor. Unter der Haube arbeitet der 150 PS starke 1.5 TSI.

Achim Hartmann

2/23 In der Ausstattungslinie Xcellence und mit einigen Extras kommt der Testwagen auf einen Preis von rund 34.000 Euro.

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3/23 Rein äußerlich verliert er in der vierten Generation die Kantigkeit des Vorgängers. Die Linien werden weicher.

Achim Hartmann

4/23 Doch nicht die Optik, sondern die Fahreigenschaften sind heute Thema des Diskurses.

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5/23 Der Vierzylinder hat mit den 1.366 Kilo Leergewicht keine Mühe. Solide statt sportlich geht es angemessen flott und komfortabel voran.

Achim Hartmann

6/23 Für Überholvorgänge auf der Landstraße und komfortables Reisen auf der Autobahn ist der 1.5-Liter gut gerüstet.

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7/23 Wer Lust auf Sportlichkeit hat, findet diese allerdings eher im knackigen Sechsgang-Getriebe mit kurzen Gassen und präziser Handhabung.

Achim Hartmann

8/23 Das Virtual Cockpit ist in der Ausstattungslinie Xcellence bereits enthalten. Es überzeugt mit scharfer und kontrastreicher Darstellung.

Achim Hartmann

9/23 Über die Tasten am Lenkrad lässt sich die Darstellung frei konfigurieren.

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10/23 So bietet Seat beispielsweise auch eine sehr reduzierte Ansicht an.

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11/23 Der frei stehende Touchscreen in der Mitte reagiert verzögerungsfrei und lässt sich auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesen.

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12/23 Allerdings ist er ziemlich satt mit Inhalten gefüllt und kann schnell unübersichtlich werden.

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13/23 Die Lösung: Optionale Smartphone-Connectivity. Damit lassen sich Apple CarPlay und Android Auto sogar ohne Kabel nutzen.

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14/23 Wer auch das Dynamik-Paket dazubucht, erhält neben Progressivlenkung auch adaptive Dämpfer.

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15/23 Die sind selbst in der Sport-Einstellung nicht übertrieben hart, setzen den Leon aber satt auf die Straße. Kurze Stöße reicht das Fahrwerk milde an die Insassen durch.

Achim Hartmann

16/23 Selbst mit den optionalen 18-Zöllern bleibt ausreichend Komfort für den automobilen Alltag übrig.

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17/23 Die LED-Grafik ist nicht mehr so aggressiv wie beim Vorgänger.

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18/23 Der spanische Kombi wächst dank MQB-EVO-Plattform. Der Radstand legt um fünf Zentimeter zu (2,69 Meter), die Länge um mehr als neun Zentimeter (4,64 Meter).

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19/23 Damit kann der ST gut was wegpacken. 30 Liter mehr als beim Vorgänger. 617 Liter bis 1.750 Liter stehen zur Verfügung. In der Grundstellung packt der Octavia Combi mit 640 Litern allerdings immer noch einen Ticken mehr.

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20/23 Unter dem verstellbaren Ladeboden sitzt ein Reserverad.

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21/23 Angenehmer beladen lässt sich der Kombi, wenn der Ladeboden auf Ladekanten-Niveau einrastet.

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22/23 Auch Passagiere über 1,90 Meter bekommen im Fond keine Platzangst. Sie profitieren vom gesteigerten Radstand.

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23/23 Der Leon ST gibt sich insgesamt als verlässlicher Kumpeltyp und weniger als ausgemachter Dynamiker unter Konzerngeschwistern.

Seat Leon ST im Privat-Leasing Großstadt- und familientauglich für unter 201 Euro

Ab 24.330 Euro kostet der neue Seat Leon ST in der kleinsten Leistungsstufe. Die Leasingraten beginnen bei 201 Euro.

Marcel Sommer

30.01.2023

Golf Variant, Octavia Kombi und Leon ST – dreimal die gleiche Technik-Plattform, auf der drei Fahrzeuge stehen, die sich alle Mühe geben, optisch möglich wenig Gemeinsamkeit zu zeigen. Also alles reine Geschmackssache? Schauen wir doch mal, was der Spanier vor allem unter der Haube zu bieten hat.

Der Seat Leon ST ist als Basismodell mit dem 1.0 TSI mit 90 PS zu haben. Es folgen 110, 130, 150 und ganz oben 190 PS. Der 1.5 TGI leistet 130 PS, die Selbstzünder, stets als Zweiliter-TDI, 115 oder 150 PS.

Seat Leon ST Leasing ab 201 Euro

Die Angebote beziehen sich auf den Tag der Artikelerstellung: 30.01.2023

Alternativ zum Barkauf oder der Finanzierung gibt es für den Seat Leon ST immer mal wieder attraktive Leasingangebote zu guten Konditionen. Auf der offiziellen Webseite startet die Leasingrate bei 235 Euro monatlich. Doch es gibt auch Alternativen. Zum Beispiel:

ab 201,07 Euro auf null-leasing.com; 116 PS/85kW; Laufzeit 60 Monate; Fahrleistung: 10.000 km, Bereitstellungszeit: sofort.
ab 235,00 Euro auf leasingmarkt.de; 110 PS/81 kW; Laufzeit 48 Monate; Fahrleistung: 10.000 km, Bereitstellungszeit: Januar 2024.

Vorsicht bei den Lieferzeiten: Aufgrund der Halbleiter-Krise und des Ukrainekriegs sind diese aktuell recht lang. Beim Seat Leon ST müssen Besteller laut den Leasingangeboten mindestens vier Monate warten. Gut möglich, dass die Angaben auch nach der Bestellung noch "nach hinten" korrigiert werden. Eine Lösung sind Angebote für sofort verfügbare Neuwagen, die dann preislich jedoch deutlich höher ausfallen. Bei der Suche nach dem besten Angebot lohnt auch der Blick auf zusätzliche Dienstleistungen, die bereits in der Leasingrate enthalten sind. So übernehmen einige Anbieter zum Beispiel die Bereitstellungskosten, die Kfz-Steuer oder bieten eine kostenlose Leasingraten-Versicherung an.

Sie suchen nach weiteren guten Angeboten? Hier gibt es die besten Leasing-Schnäppchen für Elektroautos.

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Fazit

Der Seat Leon ST ist bereits zu Konditionen von unter 200 Euro monatlich zu haben. Es ist allerdings aktuell mit längeren Lieferzeiten als üblich zu rechnen.

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