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Audi Q5

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Dabei orientiert sich der Audi Q5 an dem größeren Bruder Q7, jedoch ohne dessen Wuchtigkeit zu übernehmen. Das Sport Utility Vehicle wird ausschließlich mit dem permanenten Allradantrieb Quattro angeboten. Für die Kraftübertragung im Audi Q5 sorgen wahlweise ein Sechsgangschaltgetriebe oder ein Sieben-Gang-Direktschaltgetriebe S-Tronic. &nbsp; Als Antriebe fungieren Reihenvierzylinder und V6-Aggregate im Audi Q5. Top-Motor bei den Benzinern ist der 3,2-Liter-V6 mit 270 PS Leistung. Der größte Dieselmotor im Audi Q5 ist der 3,0-Liter-Turbodiesel als V6 mit 240 PS Leistung (Stand 08.2010).

Der Audi Q5 ist seit Ende 2008 auf dem Markt und füllt bei der VW-Marke aus Ingolstadt die wichtige Lücke der kompakten SUV (Sport Utility Vehicle) im Modellprogramm. Schließlich drängen auch andere Premium-Fahrzeug-Anbieter wie Volvo mit dem XC60 oder Mercedes mit dem GLK in die lukrative Nische, die BMW mit dem X3 jahrelang allein ausfüllte. Auch Ford, Mazda oder Renault bieten mittlerweile Kompakt-SUV an.

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Audi Q5, BMW X3 und Mercedes GLC im Test

Zum Start des neuen GLC geht der Wetteifer in der SUV-Mittelklasse mit den mittelstarken Allrad-Dieseln in eine weitere Runde.​ 

Kampf an der SUV-Spitze

Kosten und Realverbrauch

Der 70.465 Euro teure Audi Q5 50 TDI Quattro Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an. 

Audi Q5 50 TDI Quattro Advanced

Mercedes GLC 300 d und Audi Q5 50 TDI im Test

Der Audi Q5 kam 2017 auf den Markt und bekam Ende 2020 ein Facelift: Kann er gegen den ganz neuen Mercedes GLC Widerstand leisten?

Vergleich der Premium-SUV mit Top-Diesel

Der 63.745 Euro teure Audi Q5 50 TFSI e Quattro Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi Q5 50 TFSI e Quattro Advanced

Wie sparsam und kostengünstig lässt sich das 265 PS starke und 1,9 Tonnen schwere SUV-Coupé im Alltag nutzen?

Audi Q5 Sportback 45 TFSI Quattro S Line

Audi Q5 Sportback, BMW X4, Porsche Macan im Test

Drei deutsche Premium-SUVs treten mit Vierzylinder Motoren gegeneinander an. Wer holt den Testsieg?

Sportliche Premium-SUV-Coupés im Vergleich

Audi Q5 40 TDI, Genesis GV70 2.2D, Jaguar F-Pace D200

Mit dem GV70 tritt Genesis gegen die etablierten SUV Audi Q5 und Jaguar F-Pace an. Test mit gut 200 PS starken Dieseln.

Feine Diesel-SUV im Test

Audi Q5 50 TDI Quattro S line für 61.100 Euro: Wir zeigen, was der SUV im Alltag kostet und wie viel Sprit er verbraucht.

Audi Q5 50 TDI Quattro S line

Noch immer spricht viel für einen Diesel-SUV ganz ohne Stecker à la Audi Q5 40 TDI. Gilt das auch bei Verbrauch und Alltagskosten?

Audi Q5 40 TDI Quattro Advanced

Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3

Drei praktische und zugleich sparsame Mittelklasse-SUV ganz ohne Stecker, dafür mit rund 200 PS starken Dieselmotoren im Test.

Oldschool-Diesel-SUV ohne Stecker

Audi Q5 Sportback 45 TFSI

Der einzige Benziner für das SUV-Coupé hat 265 PS und Allradantrieb serienmäßig. Eine gute Wahl? Finden wir im Test heraus.

Das SUV-Coupé mit 265-PS-Benziner im Test

Audi Q5 45 TFSI Quattro, Volvo XC60 B5 AWD im Test

Zwei frisch modernisierte und mildhybridisierte Mittelklasse-SUV mit Benziner und Allradantrieb im Vergleich. Wer bietet mehr?

Wahre Multitalente?

Audi SQ5 SB, BMW X4 M40d, Mercedes GLC 400 d Coupé

Was bewirken 700 Newtonmeter Diesel-Drehmoment bei Audi SQ5, BMW X4 M40d und Mercedes GLC 400 d? Drei Hochbeiner-Coupés im Test.

Dickschiff-Coupés mit Diesel-Power

Der 58.135 Euro teure Audi Q5 45 TFSI Quattro S line tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi Q5 45 TFSI Quattro S line

Audi Q5 Sportback

Mit coupéartigem Heck und hohem Nutzwert konkurriert der neue Schrägheck-Audi mit BMW X4 und Mercedes GLC Coupé.

Nur für die Nische?

Mercedes GLB, Audi Q5, Volvo XC60

Diesmal geht’s für den neuen Mercedes GLB gegen Audi Q5 und Volvo XC60, die mit mildhybridisierten Turbobenzinern antreten.

Der Kampf der Premium-SUV

Audi SQ5 gegen Alpina XD4

Hier preschen 700 und 770 Nm ins Rennen. Viel mehr Druck werden Sie unter den SUV-Potentaten dieser Klasse kaum finden. 

Premium-SUV mit mächtig Drehmoment im Test

Audi Q5 55 TFSI e und Mercedes GLC 300 e im Test

Audi Q5 55 TFSI e und Mercedes GLC 300 e versprechen den idealen Kompromiss für alle Lebenslagen.

Plug-In-Hybrid-SUV im Vergleich

Die sportlichste Version des Audi Q5 fährt mit einem Diesel-V6. Hier erfahren Sie, was der Spaß im automobilen Alltag kostet.

Audi SQ5

Entweder ODER - Audi

SUV oder Kombi – die Frage stellt sich auch bei Audi. Soll es der Audi Q5 Quattro mit 190 Diesel-PS sein oder der etablierte Markenbruder A4 Avant?

Q5 Quattro vs. A4 Avant

Audi SQ5 TDI (2019)

Hat’s schon gegeben und jetzt ist er zurück: der SQ5 mit Diesel-Dampfhammer. In Sachen Längsdynamik ist der Diesel eine Bank. Und in Kurven?

Als Diesel mit deutlichem Schritt nach vorn

Audi SQ5 gg. Mercedes-AMG GLC 43

Wir testen die sportlichen Varianten der beiden SUV-Konkurrenten mit Turbo-Sechszylindern und über 350 PS.

Sportliche Mittelklasse-SUV im Test

Audi SQ5, BMW X3 M40i, Mercedes-AMG GLC 43 im Test

Audi SQ5 3.0 TFSI Quattro, BMW X3 M40i xDrive und Mercedes-AMG GLC 43 4Matic betonen das S in „SUV“. Aber wer hängt hier wen ab und welchen Sinn ergeben starke Sechszylinder-Benziner in SUV der Mittelklasse?

Deutsche Sport-SUV mit rund 360 PS

Audi Q5 3.0 TDI, BMW X3 30d und Mercedes GLC 350 d

Der BMW X3 30d tritt an, Audi Q5 3.0 TDI und Mercedes GLC 350 d zu übertrumpfen. Wenn das kein Grund für einen Vergleichstest ist. Und zum Feiern, denn diese drei Mittelklasse-SUV kommen mit drehmomentwuchtigen Sechszylinder-Turbodieselmotoren.

SUV mit sauberem 6-Zylinder-Diesel im Test

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo vs. Audi Q5 2.0 TFSI

Alfa Romeo gegen Audi – klingt wie Karneval von Venedig trifft Ordnungsamt. Aber wenn er sich schon nach Italiens höchstem Gebirgspass benennt, will der Stelvio ja wohl hoch hinaus. Mal sehen, ob er als Zweiliter-Turbo auch den Q5 bezwingt.

Kann der emotionale Italiener den Audi bezwingen?

Mehr über Audi Q5

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USA findet wohl größtes Lithium-Vorkommen der Welt 

Teams fordern Briefing zu FIA-Urteilen

Warum kommt Verstappen immer davon?

Rückruf Stellantis

Probleme bei über einer Million Fahrzeugen

F1 GP Japan 2023 - Ergebnis Training 2

Nach der Singapur-Pleite präsentierte sich Max Verstappen in Suzuka wieder in gewohnter Form. Der Holländer setzte komfortabel die Tagesbestzeit.

Verstappen wieder in alter Form

Mehrere Stellantis-Marken rufen weltweit 1.052.176 Fahrzeuge zurück. In Deutschland müssen 65.786 Fahrzeuge in die Werkstatt.   

Erlkönig Opel Crossland Electric

Opel bringt 2024 die 2. Generation des Crossland. Der Kompakt-SUV kommt erstmals auch als rein elektrische Version. Wir haben alle Details und Bilder.

Kompakt-SUV kommt 2024

Audi Q4 E-Tron Modellpflege Herbst 2023

Audi überarbeitet den Elektro-SUV Q4 E-Tron zum neuen Modelljahr. Es gibt zahlreiche neue Technik sowie Fortschritte im E-Antrieb.

Q4 E-Tron mit mehr Leistung und Reichweite

Neue Vignette in Österreich ab 2024

Hier die aktuellen Preise für die (Tages)-Vignette in Österreich. Außerdem finden Sie hier die Geltungsdauer, wie Sie die Vignette anbringen und welche Strafen drohen. 

Audi Q5 Tests

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