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Der BMW 6er wird seit 1976 in Deutschland angeboten. Das Modell der Oberklasse gibt es in der dritten Generation als Coupé, als Cabrio und als viertüriges Coupé.

Die BMW 6er-Baureihe leitet sich von der 7er-Limousine ab. In der ersten Modellgeneration war der Luxus-Bayer nur als Coupé zu haben. In der zweiten Generation ab 2003 wurde das Angebot um ein Cabrio erweitert. Die dritte Generation, die seit Anfang 2011 zu haben ist, wartet neben dem Coupé und dem Cabrio seit 2012 auch mit der viertürigen Version BMW 6er Gran Coupé auf.
 
In der aktuellen Baureihe des BMW 6er sind zwei Benzin-Motoren und eine Diesel-Variante sowie Versionen mit Allradantrieb verfügbar. Der Reihensechszylinder-Diesel im 640d leistet 313 PS und ist auch für die Cabrioversion verfügbar. Genauso wie die Benziner-Aggregate im 640i und im 650i. Letzterer ist ein V8-Motor mit 407 PS Leistung, der Einstiegsbenziner als Reihensechszylinder leistet 320 PS. Die M-Versionen des BMW 6er tragen als Coupé und Cabrio den bekannten 560 PS-Biturbo-V8 aus dem M5. Auch vom Grand Coupé soll ein M-Modell aufgelegt werden.

Alle BMW 6er Generationen

BMW 6er E24
E24
1975 - 1989
BMW 6er E63
E63, E64
2003 - 2010
BMW 6er F13
F06, F12, F13
2011 - 2018
BMW 6er GT
G32
2017 - 2023
Tests & Fahrberichte
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BMW 5er Touring, BMW 6er GT und BMW 7er lang

Kombi, Fastback und Limousine im Vergleich

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BMW 640d Gran Coupé, Frontansicht, Slalom
BMW 640d Gran Coupé im Test

Kein Coupé, aber Gran wie großartig

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BMW 650i Coupé, Seitenansicht
BMW 650i Coupé im Test

Ein Fall für Zwei

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BMW 6er
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Neuer BMW 6er Gran Turismo

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2 Tests und Fahrberichte

10/10 Punkte
05.07.2012 - BMW 640d Gran Coupé im Test: Kein Coupé, aber Gran wie großartig
Das BMW 6er Gran Coupé für alle, die gerne einen BMW 6er hätten, weil Ihnen die Coupé-Form so gut gefällt, aber in etwa das Raumangebot eines 7ers benötigen, der ihnen zu wenig elegant ist. Das BMW 640d Gran Coupé im Test.
Text lesen
10/10 Punkte
26.10.2011 - BMW 640i Coupé im Test: Ein Coupé wie es sein soll
Für automobile Feinschmecker sind Coupés gedacht – elegant, teuer, nicht unbedingt praktisch. Einen Glanzpunkt der Spezies bildet der BMW 640i mit seinem aufgeladenen Reihen-Sechszylindermotor.
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