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1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

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BMW iX3 (erster Fahrtest)

BMW iX3, ET

Mit präziser Lenkung, über 800 km Reichweite und schnellem DC-Laden fährt der iX3 allen Argumenten gegen den E-Antrieb davon.

E-Mobilität ohne Haken – der iX3 macht’s vor

 Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse

Audi A5 Avant, BMW 3er Touring, Mercedes C-Klasse T, VT, ams2025, Mercedes, C-Klasse

Audi A5, BMW 330e und Mercedes C 300 e liefern über 300 PS, starke Hybrid-Technik und über 100 km Elektro-Reichweite. Wer setzt sich durch?

Power-Duell: Hybrid-Kombis im Härtetest

530 PS im Regen

BMW M2 CS, Fahrbericht, ams2525, BMW, 2er

530 PS, Heckantrieb und strömender Regen – der BMW M2 CS wählt für seinen Auftritt ausgerechnet die Splash-Zone. 

BMW M2 CS widerspricht der Physik

BMW M2 CS (erster Fahrtest)

BMW M2 CS, Fahrbericht, ams2525

BMW hebt den M2 auf ein neues Niveau. Im Test beeindruckt der CS mit blitzschnellem Einlenken, feinfühliger Kontrolle und unbändiger Kraft.

530 PS treffen auf messerscharfe Präzision

BMW 120 im Test

BMW 120, ET, as2504

Mit 1,5-Liter-Dreizylinder und 48-Volt-Mildhybrid bringt der BMW 120 satte 170 PS. Im Test zeigt sich, ob der kompakte Bayer auch sportlich überzeugt.

Was kann der Dreizylinder mit 170 PS?

Audi A6, BMW 5er & Mercedes E-Klasse im Test

Audi A6 Avant, BMW 5 Touring, Mercedes E-Klasse T, VT, ams2125

udi A6 Avant, BMW 5er Touring und Mercedes E-Klasse T-Modell zeigen, wie unterschiedlich Komfort, Dynamik und Effizienz heute sein können.

Drei Kombis für die Ewigkeit

BMW i7 und Mercedes EQS

BMW i7, Mercedes EQS, VT, ams1925

BMW i7 und Mercedes EQS zeigen im Test, wie viel Komfort und Alltagstauglichkeit wirklich in über fünf Meter Elektro-Limousine stecken.

Schaffen die Luxus-Riesen auch den Alltag?

BMW i7 xDrive60, Mercedes EQS 580 

Der Vergleich von BMW i7 und Mercedes EQS zeigt, wie luxuriös, leise und schnell Elektromobilität sein kann – und wo sie sich im Detail unterscheiden.

Welcher elektrische Luxuskreuzer ist der beste? 

Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3, VW Tayron im Test

Audi Q5, Mercedes GLC, BMW X3, VW Tayron, VT, ams1925

Im großen Vergleichstest sind Diesel-SUV so stark wie einst ein Lambo, verbrauchen aber weniger als 7 Liter. Am besten schneidet der Geräumigste ab.

Überraschungssieger bei den sparsamen Diesel-SUV!

Ford Mustang oder BMW M3

BMW M3 Limousine, Ford Mustang Dark Horse, VT, ams1825

Magnetdämpfer, Line-Lock und Track-Modus sollen den Mustang fit für die Rennstrecke machen, doch gegen BMW bleibt die Frage nach echter Wirkung.

Wer nutzt die Track-Modi besser?

BMW 540d xDrive Touring

Der Oberklasse-Kombi BMW 540d muss in unserem Dauertest-Fuhrpark 100.000 Kilometer meistern. Hier erfahren Sie, was wir dabei erleben.

Diesel-Kombi mit Allrad im Dauertest

BMW M3 Limousine & Ford Mustang Dark Horse im Test

Ford Mustang Dark Horse gegen BMW M3: US-V8-Charme trifft deutsche Ingenieurskunst. Auf Straße und Track entscheidet Präzision gegen Power.

Power-Pony gegen Präzisionwerkzeug

BMW 2er, Audi A3 und Mazda 3

Audi A3, BMW 2er GC, Mazda 3, AMS Vergleichstest, ams1625

Drei Kompakt-Limousinen mit völlig unterschiedlichen Motoren liefern sich ein spannendes Duell um Effizienz, Dynamik und Alltagstauglichkeit.

Welcher Motorentyp überzeugt mit Effizienz und Power?

BMW iX3 Neue Klasse

BMW iX3 Prototyp, AMS Einzeltest

BMW bringt mit dem iX3 ein Elektro-SUV auf die Straße, das nicht nur komfortabel fährt, sondern auch in Kurven überzeugt.

So dynamisch kann ein Elektro-SUV sein

Audi A3, BMW 2er Gran Coupé und Mazda 3 Fastback

Audi A3, BMW 2er GC, Mazda 3, AMS Vergleichstest, ams1625, Audi, A3

Kann sich BMW mit dem umfrisierten 2er Gran Coupé im Test einen Vorteil zur Konkurrenz Audi A3 und Mazda 3 verschaffen?

Wer baut die beste Stufenheck-Limousine?

BMW M5 vs. Porsche Panamera

Cockpitvergleich BMW M5 und Porsche Panamera

Zwei Powerlimousinen verfolgen im Cockpit völlig unterschiedliche Wege und zeigen, wie verschieden Fahrererlebnis heute interpretiert wird.

Wer baut den besseren Fahrerplatz?

Porsche Panamera Turbo S und BMW M5 im Test

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid und BMW M5, AMS Vergleichstest, ams1325

„Power“, das bedeutet insgesamt mehr als 1.500 PS und 2.000 Nm Drehmoment. Aber wer schafft im Vergleichstest mehr Punkte zu sammeln?

Einer ist Sportwagen, der andere Allrounder

BMW iX3 - erste Testfahrt

Der neue BMW iX3 bringt sportliche Fahrdynamik, 800 km Reichweite und blitzschnelles Laden. Ein Elektro-SUV der Extraklasse also?

Aus Freude am Anhalten 

Audi RS4 Avant und BMW M3 Touring im Test

Audi RS4 Avant und BMW M3 Touring, AMS Vergleichstest, ams1225

Fahrspaß im Alltag und auf dem Hockenheimring – wer gewinnt das Rennen um die Krone des schärfsten Familien-Kombis im Test? 

Sportliches Kombi-Duell mit Sensations-Sieger

Audi A5 TSFI, BMW 320i & Mercedes C200 im Test

Mercedes C200, Audi A5 TFSI und BMW 320i, AMS Vergleichstest, ams1125

Dieser Dreikampf findet immer dann statt, wenn einer neu gedacht wurde. Diesmal ist das der Audi A5. Wo er steht? Der Test liefert die Antwort.

Der neue A5 trifft auf seine größten Konkurrenten

BMW M2 Coupé (Facelift) im Test

BMW M2

An Power fehlte es dem M2 eigentlich nicht, dennoch gibt es zur Modellpflege nun endlich mehr davon. Wird das Cupé damit besser?

Mehr Leistung = besser?

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5 im Test

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5, AMS Vergleichstest, ams1025

In der elektrischen Oberklasse gibt es geräumige Kombis – von bayerischen Premium-Herstellern, von VW und aus China – raten Sie, wer gewinnt!

Überraschung beim Vergleich der Elektro-Kombis

Audi S5 und BMW M340i im Test

Audi S5, BMW M340i, VT, ams1025

Zwei Mittelklasse-Meister, ein Ziel: Audi S5 und BMW M340i im Test zwischen Komfortzone und Kurvenrausch. Wer macht das Rennen?

Power-Limousinen mit sechs Zylindern im Duell

BMW 230i Coupé im Best Cars-Test

BMW 230i Coupé, ET, ams2024

Muss es der Reihensechszylinder-Motor sein, oder reicht der 245 PS starke Vierzylinder mit M Sportpaket Pro? Diese Frage klären wir im Test.


Weniger Zylinder, gleicher Fahrspaß?

BMW X3 20d und Mercedes GLC 220d im Vergleich

BMW X3, Mercedes GLC 220d, VT, ams0948

Der sportliche BMW X3 gegen den komfortablen Mercedes GLC: Kann der neue BMW den mehrmaligen Vergleichstest-Sieger vom Thron stoßen?

Sparsame Allrad-SUV mit Vierzylinder-Diesel im Test

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