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Die Chevrolet Corvette ist der Inbegriff des amerikanischen Sportwagens. 1953 lief das erste Modell vom Band, inzwischen stellt General Motors das Kult-Auto in der siebten Generation als C7 her.

Der Sportwagen Chevrolet Corvette C7 ist als Coupé oder Cabriolet erhältlich. Das Chassis der neuen Chevrolet Corvette C7 wird aus Aluminium- und Magnesium-Komponenten geformt und soll 49 Kilogramm leichter als der Vorgänger sein. Darüber stülpt sich eine Kunststoff-Karosserie mit hohem Kohlefaseranteil und wieder abnehmbarem Dachteil. In der Länge misst die Chevrolet Corvette C7 4,50 Meter, in der Breite 1,88 Meter und in der Höhe 1,24 Meter. Der Radstand wird mit 2,71 Meter angegeben. Die Neuauflage ist damit etwas länger, etwas breiter, etwas flacher und mit mehr Radstand gesegnet als der Vorgänger. Die Gewichtsverteilung zwischen den Achsen soll bei 50:50 liegen.

Unter der vorderen Haube schlägt weiter ein Aluminium-V8-Herz, allerdings wurde der LT1-Motor komplett neu konstruiert. Aus 6,2 Liter Hubraum schöpft er 450 PS und 610 Nm. Der Zweiventiler-Direkteinspritzer setzt dabei weiter auf eine zentrale unten liegende Nockenwelle. Zum Technikpaket zählen zudem variable Steuerzeiten und eine Zylinderabschaltung. Gekoppelt wird der V8 mit einem neuen manuellen Siebengang-Schaltgetriebe oder einer Sechsgangautomatikbox mit Schaltpaddel am Lenkrad.

Alle Chevrolet Corvette Generationen

Chevrolet Corvette C1 (1960), Frontansicht
C1
1953 - 1962
Chevrolet Corvette C2 (1964), Seitenansicht
C2
1962 - 1967
Chevrolet Corvette C3 (1975), Frontansicht
C3
1967 - 1982
Chevrolet Corvette C4
C4
1983 - 1996
2003 Chevrolet Corvette
C5
1997 - 2004
Chevrolet Corvette
C6
2005 - 2013
Coupé, Corvette Stingray
C7
2013 - 2019
Corvette C8 Stingray
C8
2020 - Heute
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1 Test und Fahrberichte

10/10 Punkte
07.10.2017 - Chevrolet Corvette C7 Z06 im Supertest: Fahrpräzision top, Handschalter flop
Über zwei Jahre dauerte die Testproduktion. Fünf verschiedene Testwagen kamen zum Einsatz. Der Supertest der Corvette Z06 war alles andere als ein Selbstläufer. Die Vette überzeugt mit ihrer Fahrpräzision. Das manuelle Getriebe steckt Kritik ein.
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