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Peugeot 205

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Er war der größte Wurf, den die Franzosen in den achtziger Jahren hervorgebracht hatten. Auf dem deutschen Markt zählte der zwei- und viertürig angebotene Kleinwagen, der mit einem ordentlichen Raumangebot und guten Fahreigenschaften überzeugte, zu den meistverkauften Importwagen. Neben der Beliebtheit des Peugeot 205 im Alltag erwies er sich auch im Renneinsatz als zuverlässiger Partner. Als gutes Beispiel galt der Peugeot 205 Turbo 16. Er&nbsp; war ein für die Gruppe B entwickeltes Rallye-Fahrzeug, das mit dem Serien- Peugeot 205er nicht mehr viel gemein hatte.
Mit Bauteilen&nbsp; wie Gitterrohrrahmen, Allradantrieb, Mittelmotor und Turboaufladung galt er als pures Rennsport-Gerät. Neben der vier- und zweitürigen Limousine bot Peugeot den 205 auch als Cabriolet mit einem breiten Überrollbügel zwischen den beiden B-Säulen an. Außerdem gab es eine Kastenwagenvariante von Sonderfahrz-Bauer Gruau und Durisotti.

Der kompakte Peugeot 205 wurde seit 1983 gebaut und erwies sich lange Zeit als Trendsetter in seiner Klasse.

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Peugeot 205 (S1)

Der kompakte Peugeot 205 wurde seit 1983 gebaut und erwies sich lange Zeit als Trendsetter in seiner Klasse. 

Er war der größte Wurf, den die Franzosen in den achtziger Jahren hervorgebracht hatten. Auf dem deutschen Markt zählte der zwei- und viertürig angebotene Kleinwagen, der mit einem ordentlichen Raumangebot und guten Fahreigenschaften überzeugte, zu den meistverkauften Importwagen. Neben der Beliebtheit des Peugeot 205 im Alltag erwies er sich auch im Renneinsatz als zuverlässiger Partner. Als gutes Beispiel galt der Peugeot 205 Turbo 16. Er&nbsp; war ein für die Gruppe B entwickeltes Rallye-Fahrzeug, das mit dem Serien- Peugeot 205er nicht mehr viel gemein hatte.
Mit Bauteilen&nbsp; wie Gitterrohrrahmen, Allradantrieb, Mittelmotor und Turboaufladung galt er als pures Rennsport-Gerät. Neben der vier- und zweitürigen Limousine bot Peugeot den 205 auch als Cabriolet mit einem breiten Überrollbügel zwischen den beiden B-Säulen an. Außerdem gab es eine Kastenwagenvariante von Sonderfahrz-Bauer Gruau und Durisotti.

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Kosten und Realverbrauch

Peugeot 205 GTI, der Alte im Test, alter Test

Der im Jahr 1990 25.940 DM teure Peugeot 205 GTI 1.9 tritt zum Verbrauchs-Check an.

Peugeot 205 GTI 1.9 (1990)

Peugeot 205 Cabriolet Roland Garros mit 3.000 km

Peugeot 205 Cabriolet Roland Garros (1990) 3050 km

Ein Peugeot 205 Cabriolet mit 3.000 km: Aguttes hat am Peugeot-Museum in Sochaux ein besonderes Exemplar des 80er-Jahre-Cabrios versteigert.
 

Sondermodell für viel Geld verkauft

Tolman Edition Peugeot 205 GTI 

11/2022, Tolman Edition Peugeot 205 GTI Restomod

Tolman Engineering aus Großbritannien versetzt betagte Peugeot 205 GTI zurück in den Neuzustand und lässt zudem einige Upgrades springen.

Neu aufgebaut und verbessert

Peugeot 205 GTI (1987) Auktion

Peugeot 205 GTI 1.9 (1987)

Aguttes versteigert in Paris einen Peugeot 205 GTI, der fast so dasteht wie 1987, aber viermal so teuer ist wie damals.

Rekordpreis: 82.960 Euro für 205 GTI

Rétromobile-Auktion von Artcurial

Artcurial Auktion Retromobile 2022

Artcurial versteigerte in Paris Oldtimer für 37,8 Millionen Euro. Neue Rekordpreise wurden für Ferrari F50 und Porsche 907 bezahlt.

Rekordpreise für F50 und 907

Artcurial Online-Auktion „French Collection”

Citroen CX 2000 Pallas (1976)

Aus der Sammlung eines französischen Unternehmers kamen im November zahlreiche Klassiker der 70er und 80er unter den virtuellen Hammer. Die Preise.

Hydropneumatique, Brot und Butter

Peugeot 205 T16 mit falschem Motor

Peugeot 205 Porsche Boxster, ebay 07 2021, rallyingbart29

In Großbritannien hat ein Rennsport-Fan seinen Peugeot 205 verkauft – aber bei dem knallgelben Auto kommt nicht nur der 6-Zylinder-Motor von Porsche.

Kleinwagen mit dem Herz eines Porsche Boxster

Rallyeauto-Auktion Artcurial Paris 2021

02/2021, Gruppe B Rallyeauto Auktion Paris 2021

Diese Boliden haben die spektakuläre Rallyezeit in den 80ern miterlebt und gehörten einer Sammlung an. Das teuerste Auto kommt aus Deutschland.

Gruppe-B-Bande erlöst Millionen

Peugeot 205 GTI 1.9 im Test

Peugeot 205 GTI 1.9

Auch heute noch weiß der französische Kleinwagen in Sachen Sportlichkeit, Fahrdynamik und Alltagstauglichkeit zu überzeugen.

36 Jahre alt und kein bisschen langweilig

Peugeot restauriert und verkauft Klassiker

Peugeot 205 Gti Restaurierung

L’Aventure Peugeot, der Verein, der das Erbe von Peugeot bewahrt, restauriert einen 205 GTi. Künftig soll ein Geschäft daraus entstehen

Traumhaft - Peugeot 205 GTi bald im Neuzustand

Peugeot 205 Twin-Engine

Zwei V6-Motoren in einem Peugeot 205 - dieses Projekt steht jetzt zum Verkauf. Für rund 11.000 Euro wechselt der Renner den Besitzer.

Doppelmotor-Racer mit fast 700 PS

Peugeot 205 T16 Rallye Tour de Corse 1984

Auf Korsika traf Röhrl im Audi Quattro auf einen neuen Konkurrenten. Peugeot hatte den 205 T16 mitgebracht. Ein Leser hat ihn damals fotografiert.

Warum Peugeot dem Audi Quattro überlegen war

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Peugeot 205 (S1) Artikel und Tests