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Porsche 911

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Porsche 911 Turbo S T-Hybrid im Test

Porsche 911 Turbo S, ET, ams0126

E-Turbos, Rekuperation, Batterie im Bug – auf dem Papier klingt der neue Turbo S nach Zeitenwende. Auf der Straße gibt er den klassischen Über-Elfer.

Hybrid? Fühlt sich nicht so an

Porsche 911 GT3 PDK im Test

Porsche 911 GT3, ET, spa2512

Mehr Abgasreinigung, weniger Spielraum. Der GT3 muss sich neuen Regeln beugen und bleibt dennoch – so zeigt er es im Test – ganz bei sich.

Selbst mehr Regeln können die Ikone nicht zähmen

Warnhinweis für Porsche 911 GTS und Turbo S

12/2025, Porsche 911 992.2 GTS T-Hybrid Phantomgrafik Warnhinweis

Porsche verpasst einigen 911-Varianten neuerdings eine ausgeklügelte Hybridtechnik. Die könnte unter gewissen Bedingungen jedoch Probleme verursachen.

Lange Standzeit? Nimmt der 911 T-Hybrid übel!

Porsche 911 GT3 90 Ferdinand A. Porsche

Porsche 911 GT3 90 F. A. Porsche Sondermodell

Porsche erinnert zum 90. Geburtstag von Ferdinand A. Porsche an dessen gestalterisches Erbe. Das Ergebnis: Ein 911 GT3 mit ganz besonderen Details.

Dieser GT3 ist eine Hommage zum Schocker-Preis

Supercars im Wert von über 1 Million Euro

10/2025, Supercar-Auktion Betrüger Großbritannien Porsche 911 GT3 RS PDK

In England wandert ein Immobilienbetrüger ins Gefängnis. Seine illustre Autosammlung muss er zurücklassen - sie wird von der Regierung versteigert.

Betrüger verknackt, Autosammlung zu versteigern

Porsche 911 Turbo S (erster Fahrtest)

Porsche 911 Turbo S

Tracktest mit dem neuen 711 PS starken Porsche 911 Turbo S. So spielerisch schnell fährt der stärkste Serien-Elfer.

Stärker, schwerer, teurer – besser?

Porsche 911 GT3 im Supertest

Porsche 911 GT3 992.2, SPA Supertest, spa0825

Handschaltung in Perfektion erleben? Ab in den Porsche 911 GT3 992.2, Gang rein und dann nichts wie auf die Landstraße, Autobahn oder Nordschleife.

Schnellster Handschalter auf der Nordschleife?

Carbonfelgen für den Porsche 911 GT3 RS

Halo-X-Carbon-Felge von Dymag

Mit den neuen Halo X Rädern will Dymag den GT3 RS noch schärfer machen. Sie wiegen vorn wie hinten unter zehn Kilo, dafür fällt der Preis ins Gewicht.

Diese Felgen kosten so viel wie ein Dacia Duster

Porsche 911 GT3 Touring

Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket, ET, ams1725

Der Porsche 911 GT3 Touring sieht zahm aus, doch auf der Straße zeigt er sein wahres Gesicht als rennstreckentauglicher Sportler.

Ein Rennwagen im Smoking

Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket im Test

Touring heißt hier nicht Komfort: Der GT3 presst, lärmt, flutet – und begeistert dabei wie kaum ein anderer Elfer.

Ist das noch Touring – oder schon Wahnsinn?

Amerikaner schrottet Miet-911er

07/2025, Porsche 911 GTS Unfall

Ein amerikanischer Autofahrer hat auf der A8 bei Anger einen Porsche 911 GTS geschrottet – doch das ist längst nicht alles.

Ami 0 - Autobahn 1

Porsche 911 GT3 RS „Dua Lipa Rennstall“

Porsche 911 GT3 RS von Dua Lipa

Dua Lipa versteigert ihren Porsche GT3 RS für einen guten Zweck. Das Design und die Farben stammen von der Künstlerin persönlich. Der Preis dürfte heiß werden.

Dua Lipa versteigert ihren Porsche GT3 RS

Porsche 911 (992.2) Cup für die Saison 2026

07/2026, Porsche 911 992.2 Cup Rennwagen Saison 2026 Erlkönig Prototyp

Porsche geht in die heiße Testphase seines neuen Cup-Rennwagens. Der Bolide auf 992.2-Basis dreht seine Proberunden mit einem neuartigen Kraftstoff.

Neuer Cup-Elfer fährt mit synthetischem Sprit

Sonderwunsch: Porsche 911 GT3 Touring Luxemburg

Porsche 911 GT3 Touring Luxemburg-Sonderwunsch

Zum 75-jährigen Bestehen von Porsche Luxembourg entstand ein ganz besonderer 911 über das „Sonderwunsch“-Programm. Allein die Lackierung ist ein Meisterwerk

Allein 700 Stunden für die Abziehbild-Lackierung

Porsche 911 Carrera GTS Supertest

Porsche 911 Carrera GTS t-Hybrid, SPA Supertest, spa0625

Teilelektrifizierung bei der Ikone 911, sattes Mehrgewicht – das lässt nichts Gutes ahnen. Aber der Supertest pulverisiert Bedenken.

5 Sekunden schneller auf der Nordschleife

Manhart TR 900 II 

06/2025, Manhart TR 900 II (Basis Porsche 911 Turbo S)

Tuner Manhart legt wieder einen TR 900 auf. Die zweite Generation basiert auf dem Porsche 911 Turbo S der Baureihe 992 und wartet mit über 900 PS auf.

Porsche 911 Turbo S vollständig entkorkt

Porsche 911 Carrera GTS Hybrid im Best Cars-Test

Porsche 911 Carrera GTS.2, Einzeltest, ams0125

Das Hybridsystem verfolgt ein klares Ziel: Hybridpower ohne Hybridgewicht – ist der neue Entwicklungsschritt im GTS gelungen?

Die perfekte Elektro-Dosis?

Kosten und Realverbrauch

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio für 166.209 Euro: Wir zeigen, was das Cabrio im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

Porsche 911 992.2 Carrera S 

Porsche 911 992.2 Carrera S, Cabrio & Coupé, ams0925

Der neue 911 Carrera S verspricht die perfekte Mischung aus Leistung, Komfort und Fahrdynamik. Trifft er den Sweetspot zwischen Carrera und GTS? 

Weiterhin mit Bestseller-Potenzial?

Update für das PCM Infotainmentsystem

Porsche PCM Infotainmentsystem Update Apps Alexa

Porsche gönnt mehreren Baureihen zum neuen Modelljahr ein Infotainment-Update. Das beinhaltet auch ein Feature, das wir nur zu gut von Apple kennen.

Porsche macht auf Apple

Manhart TR 700/TR 950

03/2025, Manhart TR 950 Porsche 911 GT2 RS

Tuner Manhart sieht reichlich Potenzial im Porsche 911 GT2 RS (Typ 991).  Stufe eins schärft nur die Optik nach, Stufe zwei bringt auch reichlich PS.

Porsche 911 GT2 RS im Carbon- und Leistungs-Fieber

Rückruf Porsche 911

Porsche 911 T

Porsche muss in den USA gleich zwei Rückrufe durchführen, die den 911 betreffen. Einer betrifft die Gurte der Rücksitze, ein anderer die Scheinwerfer.

Gurte können abreißen, Scheinwerfer können blenden

Neuer Sportreifen von Michelin und Porsche

02/2025, Porsche 911 992 GT3 RS mit Michelin Pilot Sport S5 Sportreifen

Michelin und Porsche haben gemeinsam einen neuen Sportreifen entwickelt. Der Pilot Sport S 5 soll seine Stärken bei Regen und Kälte ausspielen.

Damit geht der Trackday auch bei Regen weiter

L.A.-Feuer

Porsche 911 S/T, L.A. Feuer 2025, Rettung statt Tesla Model Y, 01/2025

Bei den verheerenden Bränden in L.A. hat ein Mann lieber seinen Verbrenner anstatt seines Elektroautos gerettet.

Mann rettet Porsche 911 statt Tesla

Porsche Designchef Michael Mauer im Gespräch

Porsche Designer Michael Mauer Podcast Interview Studio Collage Sprechblase

Porsche Designchef Michael Mauer hat mit uns über Trends im Auto-Design bei Porsche und der Konkurrenz gesprochen. Dort wiederum ist nicht alles Gold.

„Als E-Auto könnte der 911 schöner werden“

Mehr über Porsche 911 (992)

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Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ im Test

Mercedes-AMG GT 63 Pro, AMS Supertest, spa1025, Mercedes, AMG GT

Ein Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ aus der aktuellen GT-Baureihe C192 ist auf der Nordschleife langsamer als seine Vorgänger GT R und GT R Pro aus der legendären C-190-Generation. Spurensuche, wie der querdynamische Rückschritt passieren konnte.

Wo der AMG-Mythos an Grenzen stößt

Mazda MX-5 RF im Supertest

Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184 Homura, AMS Supertest, spa0725

Saugmotor, Handschalter und nur 1.121 Kilogramm: so puristische Automobile wie den MX-5 RF Skyactiv-G 184 Homura gibt es in der heutigen Zeit nur noch selten. Grund genug, endlich mal den ersten Mazda im Supertest zu feiern.

Das perfekte Auto für Nordschleifen-Einsteiger

mehr Sportwagen

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Alfa Giulia TI (1963) im historischen Test

75 Jahre ams 28.1. Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo, Giulia

Die Alfa Romeo Giulia begeistert mit ihren Fahrleistungen vor allem ambitionierte Fahrer und bietet dabei Platz für die ganze Familie. Lesen Sie hier den Test von 1963.

So fährt der Sportwagen mit vier Türen

Ford Fiesta Mk1 im historischen Test

02/2026, Ford, Fiesta, Original-Test

Ford investierte in den Fiesta zwei Milliarden Mark. Hat sich das gelohnt? Der Original-Test aus auto motor und sport 14/1976 gibt die Antwort.

Mit 53 PS auf 150 km/h

Oldtimer & Youngtimer

mehr Klassiker

Porsche 911 (992) Sonstige

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