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Cayenne

Porsche Cayenne

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Angetrieben wurde die erste Generation des Porsche Cayenne von einem selbstentwickelten Achtzylinder-Motor oder von einem Sechszylinder-Aggregat. Der in Leipzig gefertigte SUV wurde mit permanentem Allradantrieb ausgeliefert und war der schnellste in Serie gefertigte SUV, mit Spitzengeschwindigkeiten bis 280 km/h. 2007 wurde er überarbeitet und auf Direkteinspritzung umgestellt, um den Verbrauch zu drosseln. 2009 erhielt der Porsche Cayenne als erstes Modell des Herstellers überhaupt einen Dieselmotor spendiert. 2010 kam die zweite Generation auf den Markt. Diese wirkt optisch deutlich kompakter und hat auch bei Gewicht um 180 Kilogramm abgespeckt. Neu im Antriebsprogramm ist zudem ein Hybrid.

Mit dem Porsche Cayenne betrat der Stuttgarter Sportwagenhersteller 2002 Neuland, erstmals wagte man sich in das SUV-Segment und erstmals hatte man einen Nicht-Sportwagen im Modellprogramm. Der Porsche Cayenne wurde parallel zum Audi Q7 und dem VW Touareg entwickelt.

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Kia EV9 GT vs. Porsche Cayenne Electric

05/2025, Kia EV9 GT, Kia, EV9

Das Angebot an sportlichen Elektro-SUV wächst – auch in der Schwergewichts-Klasse. Porsche bekommt hier sogar stattliche Konkurrenz aus Korea.

Kia-Koloss auf Augenhöhe mit dem E-Cayenne

Porsche Cayenne-Benziner gegen Cayenne Electric

11/2025, Porsche Cayenne Electric

Ab sofort hat Porsche zwei Cayenne-Baureihen im Programm – die Verbrenner- und die Elektro-Versionen. Doch welcher Cayenne ist am Ende das bessere Auto?

Verbrenner- oder E‑Cayenne – was ist besser?

Schlüsselerlebnis mit Porsche Cayenne Electric

11/2025, Porsche Cayenne Turbo Electric Autoschlüssel Konfigurator

Porsche führt beim neuen Cayenne Electric ein spannendes Feature ein: Wer möchte, kann den Autoschlüssel in epischer Tiefe individualisieren.

Autoschlüssel-Konfigurator lässt absurde Farben zu

Vergleich BMW iX3 und Porsche Cayenne Electric

BMW iX3 Porsche Cayenne Elektro Vergleich Collage

Porsche präsentiert den neuen elektrischen Cayenne. Doch 108-kWh-Akku und 400 kW Ladeleistung kann BMW auch – für fast 40.000 Euro weniger. Ein Vergleich.

Stiehlt der BMW iX3 dem Porsche Cayenne die Show?

Porsche Cayenne Electric im Konfigurator

Wir beleuchten die Konfigurator-Optionen des neuen Porsche Cayenne Electric im Detail. Ist er ein faires Angebot? Es kommt ganz auf den Bezug an.

Schnäppchen oder Ausstattungs-Wucher?

Neuer Porsche Cayenne Electric

Akku-Größe, Fahrleistungen, Ladespeed, Rekuperation – alles von einem anderen Stern. Porsche präsentiert den neuen Cayenne Electric.

Das ist der stärkste Serien-Porsche aller Zeiten

Induktives Laden bei Porsches PPE-Modellen

Porsche Wireless Charging, induktives Laden, Ladeplatte, Porsche Cayenne EV, 09/2025

Obwohl der Macan Electric auf der gleichen Plattform wie der Cayenne Electric basiert, bleibt kabelloses Laden für ihn unerreichbar. Aus diesem Grund.

Warum es der Cayenne kann und der Macan nicht

Neuer Porsche Cayenne Electric im Detail

Porsche, Cayenne

Akku-Größe, Fahrleistungen, Ladespeed, Rekuperation – alles von einem anderen Stern. Das sind die Eckdaten des neuen Porsche Cayenne Electric.

Dieser SUV ist mit nichts zu vergleichen

Porsche verschiebt Elektropläne

09/2025, Porsche, Logos

Porsche plant um: Panamera und Cayenne bleiben bis in die 2030er-Jahre, das große SUV kommt als Verbrenner, Elektro später. Das kostet Geld.

Neuer XL-Cayenne kommt doch mit Verbrenner

Neuer Porsche Cayenne E lädt induktiv

Mit dem neuen Elektro-Cayenne bringt Porsche ein induktives Ladesystem, das aus einem Empfängermodul am Unterboden und einer Bodenplatte besteht.

Power-Elektro-SUV ohne Stecker

Porsche Taycan und Cayenne Black Edition

07/2025, Porsche Taycan und Cayenne Black Edition Sondermodelle

Unter dem Namen Black Edition bietet Porsche eine mit schwarzen Akzenten aufgewertete Sonderserie des Taycan und des Cayenne an. 

Bei diesen Modellen sehen Porsche-Kunden schwarz

 Porsche Cayenne GTS und Audi SQ7 im Test

Porsche Cayenne GTS und Audi SQ7,Vergleichstest, ams0625

Hier kurven die SUV-Schwergewichte Audi SQ7 und Porsche Cayenne GTS als jeweils stärkstes Verbrenner-Modell durch den Test. Wer macht das Rennen?

Der eine fetzt, der andere federt besser

Update für das PCM Infotainmentsystem

Porsche PCM Infotainmentsystem Update Apps Alexa

Porsche gönnt mehreren Baureihen zum neuen Modelljahr ein Infotainment-Update. Das beinhaltet auch ein Feature, das wir nur zu gut von Apple kennen.

Porsche macht auf Apple

SUV von BMW, Mercedes, Porsche & Volvo im Test

Porsche Cayenne S, BMW X5 50e, Volvo XC90 T8, Mercedes AMG GLE 53,Vergleichstest, ams0525

Diese vier Hybrid-SUV sind echte Multitalente. Wer sich am effektivsten in Szene setzen kann, zeigt unser Test.

Hier treffen Sportler auf Verwöhner

Kosten und Realverbrauch

Porsche Cayenne E-Hybrid

Der 131.569 Euro teure Porsche Cayenne E-Hybrid tritt zum Verbrauchs-Check an.

Porsche Cayenne als Magnum

Techart Magnum Porsche Cayenne E3.2 A 

Der Techart Magnum startet in eine neue Generation. Dieses Mal bekommt er doppelt so viel Leistung wie das Serienmodell und eine besondere Abgasanlage.

Techart verdoppelt die Leistung

Fullsize-SUV mit mächtigen V8

Audi RS Q8, BMW X6 M, Mercedes-AMG GLE 63, Porsche Cayenne Turbo E, Range Rover Sport SV

5 Performance-SUV von Audi, BMW, Mercedes, Porsche & Range Rover mit mindestens 600 PS treffen zum Wettstreit aufeinander.


Hier stellen sich 3.211 PS dem Test

(Un)Pimp my Porsche Cayenne Turbo GT

Porsche Cayenne Turbo GT Minivan Umbau West Coast Customs Mark Zuckerberg

Meta-Chef Mark Zuckerberg hat einen Porsche Cayenne Turbo GT auf Wunsch seiner Frau umbauen lassen. Das Ergebnis ist mindestens diskussionswürdig.

Mark Zuckerberg hat WAS mit dem Porsche gemacht?!

Porsche Cayenne E 3.2

Tecart Aero Kit I für Porsche Cayenne

Das neue Aero-Kit I von Tecart für den Porsche Cayenne E 3.2 bietet Anbauteile aus Carbon für eine bessere Aerodynamik und 66 PS mehr Power.

Dezentes Tuning, große Wirkung

BMW X5, Porsche Cayenne, Volvo XC90, VW Touareg

BMW X5 xDrive50e, Porsche Cayenne E-Hybrid, Volvo XC90 T8 AWD, VW Touareg R 3.0 V6 eHybrid, VT, ams1024

Porsche rüstet den Plug-in-Antrieb des Cayenne weiter auf. Die Konkurrenz in Gestalt von BMW X5, Volvo XC90 und VW Touareg hält dagegen. Vergleichstest.

Schaffen PHEV-SUV den Reise-Pendel-Spagat?

Porsche Cayenne GTS 

04/2024, Porsche Cayenne GTS Modellpflege 2024

Im Zuge der Überarbeitung der Cayenne-Baureihe sind jetzt auch die GTS-Versionen dran. Die bekommen mehr Leistung und ein überarbeitetes Fahrwerk.

800 Kurven mit 500 PS

Moove (127) – Michael Steiner, Porsche-Entwicklungschef 

Moove EP 127 MIchael Steiner Porsche Teaser

Porsche will alles selbst machen: Batterien, E-Fuels und die Digitalisierung. Wie das funktioniert, verrät Entwicklungsvorstand Michael Steiner.

Warum funktioniert der Porsche 911 nicht elektrisch?

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid

7/2023, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Vorserien-Testfahrt

Porsche bereitet den Marktstart eines neuen Cayenne-Topmodells vor. Wir durften mit einem Erprobungsträger des Plug-in Hybrid auf Probefahrt gehen. 

Erste Fahrt mit dem 700-PS-Topmodell

My Porsche App erhält Update

Porsche App Update Apple Carplay Integration Infotainment

Beginnend mit dem neuen Cayenne wird Apple Carplay in Porsche-Modellen zur zentralen Infotainment-Einheit für Medien- und Komfort-Funktionen.

Carplay steuert Klima & Co. 

Fahrbericht Porsche Cayenne 

Mit dem Facelift zieht wieder ein V8 unter die Haube des Porsche Cayenne S. Der PHEV bekommt mehr E-Power und Reichweite. 

Porsche Cayenne Sonstige