Skoda Karoq (Typ NU) im Überblick (ab 2017)
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Foto: Rossen Gargolov
Der Skoda absolvierte den 100.000-km-Dauertest ohne ungeplanten Werkstattstopp. Komfort, Variabilität und hohe Alltagstauglichkeit machten ihn schnell zum Liebling der Redaktion.
Foto: Rossen Gargolov
Mit 150-PS-Diesel, Allrad und DSG verbindet der Karoq souveräne Langstreckentauglichkeit mit überraschend agilem Handling. Besonders gelobt wurden Sitze, Fahrkomfort und die hohe Verarbeitungsqualität.
Immer schön fähr’ bleiben. Denn durch den Fluss käme der Karoq trotz Allrad nicht.
Foto: Rossen Gargolov
Bedienen wie im besten Früher: Drehregler fürs Klima, Wählhebel, Walzen und Tasten am Lenkrad.
Foto: Clemens Hirschfeld
1.090 km ab Start? Doch, das geht gut mit dem Karoq, um den wir uns in der Redaktion fürs Reisen reißen.
Foto: Rossen Gargolov
Keine Krämer-, eher eine Krämchenseele, der Karoq, der für so viel Krims und Krams Ablagen bereithat.
Foto: Rossen Gargolov
Hoch soll er heben: den Zwischenboden, der ebnet Innen- und Klappstufe ein. Lehnen-Fernentriegelung.
Foto: Tyson Jopson
Im Fußraum löst sich die Verkleidung – schnell zu beheben.
Foto: Tyson Jopson
Tipptopp dafür der Zustand von Kardanwelle, Fahrwerksteilen und Auspuffstrang.
Foto: Tyson Jopson
Flugrost? Schwer zu entdecken.
Foto: Paul Englert
Selbst auf schnellen Etappen rund um Monza blieb der Karoq angenehm souverän. Der 2.0-TDI punktete mit kräftigem Durchzug, hoher Reichweite und entspanntem Reisekomfort.
Foto: Clemens Hirschfeld
Nach über 100.000 Kilometern präsentierte sich der Karoq erstaunlich fit: kaum Verschleiß im Innenraum, vorbildlicher Unterbodenschutz und keinerlei gravierende technische Probleme im Dauertest.
Foto: Clemens Hirschfeld
Trotz Kompaktformat überzeugt der Karoq mit viel Platz, cleveren Ablagen und variabler Rückbank. Der Testwagen kostete mit umfangreicher Ausstattung rund 57.500 Euro.
Eh klar, dass so ein turbodiesel- und traktionsstarker SUV überall Anhänger findet.
Foto: JONAS GREINER
Auch auf winterlichen Straßen zeigte der Karoq seine Stärken: Die traktionsstarke Haldex-Allradtechnik und das adaptive Fahrwerk sorgten selbst bei Schnee und Kälte für hohe Fahrsicherheit.
Daten im Überblick
Leistung
115 PS – 190 PS
Verbrauch
4 l/100km – 7 l/100km
Hubraum
999 cm³ – 1.984 cm³
Grundpreis
25.890 € – 39.215 €
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