Es wäre zu schön gewesen: ein neuer Audi R8 auf Basis des Lamborghini Temerario. Hat ja schon zweimal funktioniert, denn der erste R8 von 2006 wurde gemeinsam mit dem Gallardo entwickelt (und natürlich denken Sie jetzt sofort an die offene Klick-Klack-Schaltkulisse der raren Varianten mit manuellem Getriebe, die es in beiden Baureihen gab). Und auch der zweite R8 von 2015 entstand in Kooperation mit den Italienern, wenngleich der Huracán doch deutlich anders fuhr – gut so. Ende 2023 wurde die Produktion des Audi R8 dann aber nach rund 44.500 Exemplaren eingestellt.
"Dafür ist es jetzt zu spät"
Also jetzt ein drittes Mal? Nein, dazu wird es nicht kommen. Das stellte nun erstmals ein hochrangiger Manager des VW-Konzerns heraus. Kjell Gruner, der ...
