Erlkönig Genesis JW EV Stefan Baldauf
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Erlkönig Genesis JW EV 12 Bilder

Genesis „JW EV“ (2021)

Elektro-Crossover erstmals erwischt

Hyundais Luxusmarke Genesis setzt in Zukunft auch auf rein elektrisch angetriebene Modelle. Auf Basis der von Hyundai entwickelten E-GMP-Plattform (Electric-Global Modular Platform) entstehen mehrere Elektromodelle.

Aktuell testen die Koreaner einen High-Performance-SUV der intern unter dem Code "JW EV" firmiert. Dieses Modell soll bereits Mitte 2021 vom Band rollen und mit einer Stückzahl von rund 20.000 Einheiten signifikant zum Elektro-Erfolg der Marke beitragen.

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Im Vergleich zum Kia CV erscheint der Genesis JW EV in seiner Formgebung fast identisch. Das Crossover-Layout mit der etwas höheren Bodenfreiheit ist ebenfalls bei Kia zu sehen, auch die kurze Front und der coupéartige Dachverlauf. Obere und untere Fensterlinie sind jedoch verschieden. Dazu lugen die für Genesis typischen Scheinwerfer und Heckleuchten im zweigeteilten Stil durch die Tarnung.

Neben dem JW EV gibt es noch die Elektrische-G-Reihe

Mit dem Genesis JW EV zielt die Marke, die ab 2021 auch in Deutschland zu haben sein wird, auf den Markt der Premium-E-Autos. Und dieser Markt ist noch verhältnismäßig klein, tummeln sich hier lediglich das Tesla Model Y, der Audi Q4 E-Tron und der Mercedes EQC.

Audi Q4 Concept Genf 2019
E-Auto

Aber auch die schon präsentierten Modelle, wie die Fließheck-Limousine G80, der Luxus-SUV GV80 oder der für 2021 angekündigte SUV GV70 erhalten zusätzlich die reine Elektro-Option. Neben diesen Modellen bietet Genesis noch die Shooting Brake-Version des G70 an.

Schnellladung und 500 Kilometer Reichweite

Die E-GMP erlaubt ähnlich wie der Modulare Elektrobaukasten von VW unterschiedliche Batteriekapazitäten, beginnend bei 64 kWh. Die Reichweite soll rund 500 Kilometer betragen und die Akkus per 350-kW-Schnellladung in 20 Minuten zur 80 Prozent geladen sein. Bei den Top-Modellen, wie es sicher auch der JW EV sein wird, gibt es pro Achse einen Elektromotor.

Hyundai 45 Erlkönig
E-Auto

Die neue Elektroplattform bleibt indes nicht Genesis vorbehalten. 2021 gehen auf dieser Basis auch der Hyundai Ioniq 5 und der Kia "CV EV" an den Start. Beide Modelle wurden bereits als Studien "Hyundai 45" und "Imagine by Kia" vorgestellt.

Fazit

Hyundai fährt mit der Marke Genesis fett auf und will wohl breite Kundenbedürfnisse befriedigen. Neben der Premium-Fließhecklimo über einen Luxus-SUV, zwei Sportcoupés und einen BMW X5-Konkurrenten, legen die Koreaner nun auch noch rein elektrische Derivate und einen weiteren E-SUV mit mächtig Power auf ... und dazu kommt noch das Modellportfolio von Hyundai und Kia.

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