Im Gespräch mit dem amerikanischen Magazin Road & Track erklärt Mazdas technischer Leiter Ryuichi Umeshita das Rezept für den nächsten Mazda MX-5. Auch die nächste Generation bleibt seinen Grundprinzipien treu, entwickelt sich aber in einigen Punkten weiter – und zwar anders als man glauben könnte.
Vierzylinder mit 2,5 Liter Hubraum
Die wichtigste Aussage von Umeshita bezieht sich auf den künftigen Motor im MX-5. In Europa ist der Roadster aktuell nur mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Sauger mit 132 PS und 152 Nm Drehmoment zu haben. US-Kunden wird der Zweisitzer mit einem Zweiliter-Vierzylinder-Sauger mit 184 PS und 205 Nm Drehmoment offeriert. Im kommenden Roadster wird der neue Skyactive Z-Vierzylinder arbeiten. Der bringt es auf 2,5 Liter ...
