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Der Roadster, aus dem die AC Cobra hervorgegangen ist, kehrt zurück. Sowohl mit Elektro- als auch Benzinmotor ist der Sportler schneller als früher.
Audi nimmt wieder eine hinterradgetriebene Version des R8 mit V10 ins Programm. Sie erhält mehr Power als zuvor und andere dynamische Dreingaben.
Ferrari, Jaguar, Mercedes-AMG, Morgan und Porsche präsentieren fünf verschiedene Weg zum offenen Vergnügen, von 340 bis 800 PS.
Zusammen mit einem Modelabel hat Porsche auf Basis eines 968ers ein Einzelstück aufgebaut, das ein komplett auf links gedrehtes Design präsentiert.
Caterham bringt mit dem Seven 170 das leichteste Serienmodell aller Zeiten. 440 Kilogramm Gewicht treffen auf 84 PS aus nicht mal 0,7 Litern Hubraum.
Fahrspaß ist bei diesem Concept Car nur ein nachgeordnetes Thema. In erster Linie soll der Aura Elektro-Roadster gegen die Reichweitenangst ankämpfen.
Im Boldmen CR4 steckt viel BMW und auch ein bisschen Wiesmann – jetzt ist das sportliche Auto mit Karbonkarosserie fertig.
GTO Engineering stellt mit dem California Spyder Revival eine Ferrari-Replika vor, die sehr sensibel mit ihrem historischen Vorbild umgeht.
Daimler-Vorstand Markus Schäfer befeuert die Spekulationen über einen rein elektrisch angetriebenen Roadster. Wäre also ein Elektro-SL denkbar?
Das Geburtstagskind Boxster 25 Jahre feiert mit dem Ur-Boxster Typ 986 und der über 50 Jahre alten Konzeptidee in Form des 914/6.
Der Roadster kommt 2023 und bekommt eine neue Super-Batterie mit 1.000 Kilometern Reichweite und einen innovativen Scheibenwischer.
Exklusiv für den koreanischen Markt hat Lamborghini die Lamborghini Aventador S Roadster Korean Special Series aufgelegt. Die umfasst nur 2 Fahrzeuge.
Ganz nach Art des Hauses bringt Posaidon den Mercedes-AMG GT R Roadster in neue Leistungs-Sphären. Dazu bedarf es einer Operation am offenen Herzen.
Aston Martin öffnet seinem Hypercar das Dach. Der Valkyrie Spider ist so stark und schnell wie das Coupé, aber noch exklusiver.
Der Elektro-Zweisitzer fährt bei Bedarf autonom und streckt sich dabei auf 5,19 Meter. Steuert der Fahrer selbst, ist das Auto 25 Zentimeter kürzer.
Zum Abschied der echten Leichtbau-Modelle darf sich die Elise als Final Edition noch mal richtig austoben. Das Sondermodell im Test.
Der Mercedes SL erfindet sich neu: Der Roadster wird wieder zum 2+2-Sitzer, bekommt bis zu 800 PS Leistung und ein volldigitales Cockpit.
Nach dem Supercar McLaren 765LT kommt nun die Oben-ohne-Version. Der 765LT Spider sorgt mit versenkbarem CFK-Hardtop für Frischluft im Cockpit.
Dass es in den USA Volumenmodelle gibt, die man in Europa höchstens importieren kann, ist klar. Doch diese Kleinserien sind wesentlich spannender.
Mazda hat den Roadster MX-5 zeitlebens nur mit Vierzylinder-Aggregaten ausgerüstet. Aus Großbritannien kommt ein Umbau-Kit auf einen V6-Motor.
Die britische Sportwagen-Schmiede AC Cars lebt noch. Und sie baut weiterhin Cobras - nicht nur mit E-Motor, sondern auch mit kernigen Verbrennern.
Die Roadster-Varianten das Aston Martin Vantage und Mercedes-AMG GT lassen nach der langen Wärmepause Straßen und Herzen glühen.
Mit dem Elva hat McLaren einen luftigen Extrem-Roadster mit 815 PS im Programm. Doch nun gibt das Modell sein Alleinstellungsmerkmal auf.
Mit kleineren technischen und optischen Updates schickt Morgan seine beiden Roadster Plus 4 und Plus 6 ins Modelljahr 2022.
Der BMW 507 ist der teuerste BMW, sein Wert entspricht zwei Mercedes 300 SL Roadster. Warum ist das so? Dafür gibt es gute Gründe.
Die Best of Europe-Linie ist eine Hommage an die Autohersteller Europas.
Gelände-Renn-Defender aus 2015 und 2016 bei RM Sotheby's in der Auktion
