"VW wird wahrscheinlich von einem chinesischen Autohersteller aufgekauft. Etwa von BYD." Das sagte Moritz Schularick, Leiter des Kieler Instituts für Weltwirtschaft, in einem Interview mit der Süddeutschen Zeitung. Eine steile These, die viel Aufmerksamkeit bekam und zeigt, wie ernst die Lage bei Volkswagen und in der europäischen Automobilindustrie aus Sicht des Top-Ökonomen ist. Gerd Stegmaier fasst das Doppelinterview mit Schularick und Wirtschaftshistoriker Niall Ferguson von der Stanford University zusammen und ordnet die aktuelle Situation ein.
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Der neueste Elektro-Hyundai, der kompakte Ioniq 3, hat eine sportliche Schrägheck-Karosserie und eine Inneneinrichtung, die an italienischem Möbeldesign der 70er-Jahre Anleihen nimmt. Doch darum ging es gar nicht, als Jörn Thomas einen Prototypen auf einer Teststrecke in Pferdsfeld fuhr: Die Techniker hatten einen Parcours aufgebaut, der die Qualitäten der Lenkung zeigen soll. Hat's geklappt?
