Porsche hatte den 964 RSR 3.8 für Langstreckenrennen gebaut. Privatfahrer waren damit bei Langstrecken-Klassikern erfolgreich; sie erreichten bei den 24 Stunden in Daytona, Le Mans oder Spa Klassensiege und vordere Gesamtränge. Bei den 24 Stunden von Le Mans gewannen Barth/Dupuy/Gouhier 1993 die GT-Klasse und im selben Jahr zudem die 24 Stunden am Nürburgring und in Spa.
Sonderwünsche für 44.000 DM
Die bestimmungsgemäße Verwendung hatte der Käufer von zwei ganz speziellen RSR offenbar nicht im Sinn: Diverse Sonderwünsche verzögerten die Auslieferung beider Autos bis zum Frühjahr 1996. Statt des zweckmäßigen Renn-Interieurs kam ein komplett mit rotem Leder bezogenes Luxusinterieur ins Auto. Allein für die Sonderwünsche berechnete Porsche 44.000 ...
