Wie so häufig, wenn wir uns an automobilen Großtaten erfreuen, geht der Blick über die Alpen nach Italien, nicht selten zu Lancia, im vergangenen Jahrhundert eine der Speerspitzen der Autowelt. Der Lancia Lambda, das erste Serienauto mit selbsttragender Karosserie, war ein Jahrhundertentwurf, so wie die Aurelia knapp 30 Jahre später: In ihr feierte der V6 Premiere in der Serienproduktion. Ein Reihensechser hätte im Bug keinen Platz gefunden, ein Vierzylinder wäre kaum angemessen gewesen, also griffen die Konstrukteure auf das V-Motorenprinzip zurück, das Lancia zuvor bereits als V4 umgesetzt hatte.
Probleme des V6-Motors
Wobei die V-Motoren grundsätzlich einige Herausforderungen mit sich bringen, vor allem die freien Momente 1. und 2. Ordnung....
