2019 hat das E-Mobilitäts-Unternehmen The Mobility House zusammen mit Audi auf dem EUREF-Campus in Berlin einen Feldversuch zum bidirektionalen Laden gestartet. Hierfür hat das Team um Geschäftsführer Marcus Fendt 20 ausrangierte E-Auto-Akkus des Audi E-Tron zu Stationärspeichern umfunktioniert und ihnen so ein zweites Leben gegeben.
Im Rahmen des Pilotprojekts bot The Mobility House das Potenzial von 18 der aggregierten Fahrzeugbatterien für verschiedene Produkte am Strommarkt an und konnte für das erste Halbjahr 2022 Werte im vierstelligen Eurobereich pro Fahrzeug und Jahr erzielen. Berücksichtigt man etwaige Abzüge, etwa in Form von Steuern, blieben laut The Mobility House noch immer jährliche Einsparungen in Höhe von mindestens 650 Euro,...
