Sie haben Ihre Karriere als Verantwortliche für Color and Trim begonnen – wie war Ihr Weg bisher?
Ich habe in Tokio für Nissan gearbeitet und dann in Detroit für Chevrolet und Cadillac. Dann war ich bei Jaguar Land Rover – mein letztes Projekt dort war der Range Rover Sport. Jetzt bin ich bei Lotus.
Bei Lotus machen Sie nicht "nur" Color and Trim, sondern kümmern sich auch um Nachhaltigkeit. Warum?
Jede Abteilung einer Firma muss sich inzwischen auch um Nachhaltig kümmern – das ist ein ganz wichtiges Thema. In der Color-and-Trim-Abteilung von Lotus habe ich das Thema übernommen. Ich finde Nachhaltigkeit gerade bei der Innenausstattung eines Autos besonders sinnvoll. Dafür arbeiten wir an einer neuen Nachhaltigkeits-Strategie.
Glauben Sie, dass ...
