Ende der 80er-Jahre verschoben sich die Grenzen im Automobilbau. Dank technologischer Fortschritte, insbesondere der Turboaufladung, erreichten nun auch Limousinen Leistungsregionen, die bis dahin reinrassigen Sportwagen vorbehalten waren. Die klassische Trennung zwischen praktischem Alltagsauto und kompromissloser Fahrmaschine begann zu bröckeln und warf eine grundlegende Frage auf: Kann technische Perfektion die emotionale Faszination eines Sportwagens ersetzen?
Vor diesem Hintergrund unternahm "auto motor und sport" einen Vergleichstest, der zwei automobile Philosophien direkt aufeinandertreffen ließ. Mit dem BMW Alpina B10 Biturbo trat die damals schnellste Serienlimousine der Welt an, um den neuen Ferrari 348 tb herauszufordern. Dieser ...
