Man mag es heute kaum glauben, aber in den 1980er-Jahren waren Minivans in den USA im Trend: Eine Million Voyager verkaufte Chrysler im Heimatmarkt, bevor der Siebensitzer 1988 nach Europa kam. Dort traf er auf den Renault Espace als praktisch einzigen Konkurrenten im Segment. Alternativ kauften Familien große Kombis wie Ford Sierra Turnier, Opel Omega Caravan oder das Mercedes T-Modell (S 124).
Japanische Hersteller machten den Van-Pionieren Chrysler und Renault schnell Konkurrenz: Mitsubishi Space Wagon und Nissan Prairie boten Van-Variabilität und reichlich Innenraum auf der Grundfläche und zum Preis eines Mittelklasse-Autos. Toyota stieß in den 90er-Jahren mit dem Previa hinzu, weitere Hersteller folgten: Fiat, Citroën, Peugeot und Lancia ...
