Die Brücke ist fertig. Welche? Na, die hin zur E-Mobilität. Das meint zumindest Robert Habeck und streicht die staatliche Förderung der Brückentechnologie Plug-in-Hybrid zum Jahresende. Ohne jegliche Subventionen kosten die Stecker-Verbrenner von Opel Astra, Mercedes A-Klasse und VW Golf jeweils rund 40.000 Euro.
Viel Geld für einen Kompakten. Schauen wir doch mal, was dafür im neuen Astra steckt. Dessen EMP2-Plattform kennen Sie ja bereits von diversen Stellantis-Brüdern – offensichtlich wird das erst, wenn die Haube aufschwingt und der "PureTech"-Schriftzug die französischen Gene des 1,6-Liter-Benziners verrät. Der Vierzylinder leistet 150 PS und bekommt 81 kW Elektro-Unterstützung, was sich zu 180 PS Systemleistung summiert. Damit mag er ...
